RENAULT TWINGO II (CN0_) 1.5 dCi (CN0U) - Alternátor od 4/2008 do 9/2014, 1461 ccm, 62 kW, 84 hp, K9K 718, Šikmá zadní část
Rok výroby od | 01/2009 |
---|---|
Konstrukční rok do | 12/2011 |
převodovka typ | JR5 |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Vybavení vozidla | pro vozidla s/bez klimatizace |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
Spojovací technika | B+ / L / D+ / DF |
Hmotnost [kg] | 6,36 kg |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | R 90 ° |
Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
Řemenice - O [mm] | 58 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
Omezení výrobce | VALEO |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 125 A |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Počet drážek | 6 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Omezení výrobce | VALEO |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Počet drážek | 6 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 01/2009 |
---|---|
Konstrukční rok do | 12/2011 |
převodovka typ | JR5 |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Vybavení vozidla | pro vozidla s automatickou klimatizací |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Spojovací technika | B+ |
Hmotnost [kg] | 6,77 kg |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | R 90 ° |
Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
Řemenice - O [mm] | 57 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
pro OE číslo | 77 01 477 001 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 125 A |
Provedení zástrčky-ID | PL324 |
Délka [mm] | 182 mm |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
Svorka | L |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
Počet drážek | 5 |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
Provedení zástrčky-ID | PL72 |
Délka [mm] | 189 mm |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 56 mm |
Svorka | B+(M8),L,DFM |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
Počet drážek | 6 |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
Rok výroby od | 01/2009 |
---|---|
Konstrukční rok do | 12/2011 |
Kód motoru | K9K.7.18 |
převodovka typ | JR5 |
Typ převodovky | manuální převodovka |
Omezení výrobce | VALEO |
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
řemenice | bez řemenice |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 01/2009 |
---|---|
Konstrukční rok do | 12/2011 |
Kód motoru | K9K.7.18 |
převodovka typ | JR5 |
Typ převodovky | manuální převodovka |
Omezení výrobce | VALEO |
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 125 A |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
verze | SG12B105 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 01/2009 |
---|---|
Kód motoru | K9K.7.18 |
převodovka typ | JR5 |
Typ převodovky | manuální převodovka |
Omezení výrobce | MITSUBISHI |
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
řemenice | s řemenicí |
verze | A2TB6481 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Omezení výrobce | VALEO |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 95 A |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Počet drážek | 6 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
pro OE číslo | 77 01 477 001 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 125 A |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
Omezení výrobce | VALEO |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Počet drážek | 6 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Omezení výrobce | VALEO |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Počet drážek | 5 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 01/2009 |
---|---|
Konstrukční rok do | 12/2011 |
převodovka typ | JR5 |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Vybavení vozidla | pro vozidla s automatickou klimatizací |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 125 A |
Spojovací technika | B+ |
Hmotnost [kg] | 6,37 kg |
Poloha/sklon | R 90 ° |
Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
řemenice | bez řemenice |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 01/2009 |
---|---|
převodovka typ | JR5 |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Vybavení vozidla | pro vozidla s klimatizací (manuální) |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
Spojovací technika | B+ |
Hmotnost [kg] | 5,43 kg |
Počet žeber | 5 |
Poloha/sklon | L 90 ° |
Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
řemenice | bez řemenice |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 01/2009 |
---|---|
Konstrukční rok do | 12/2011 |
převodovka typ | JR5 |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Vybavení vozidla | pro vozidla s/bez klimatizace |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
Spojovací technika | B+ / L/D+ / DF |
Hmotnost [kg] | 6,36 kg |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | R 90 ° |
Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
Řemenice - O [mm] | 58 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 01/2009 |
---|---|
Konstrukční rok do | 12/2011 |
převodovka typ | JR5 |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Vybavení vozidla | pro vozidla s automatickou klimatizací |
Volitelné | Ano |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Spojovací technika | B+ |
Hmotnost [kg] | 6,46 kg |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | R 90 ° |
Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
Řemenice - O [mm] | 57 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 01/2009 |
---|---|
Konstrukční rok do | 12/2011 |
převodovka typ | JR5 |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Vybavení vozidla | pro vozidla s/bez klimatizace |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
Spojovací technika | B+ / L / D+ / DF |
Hmotnost [kg] | 6,36 kg |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | R 90 ° |
Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
Řemenice - O [mm] | 56 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 01/2009 |
---|---|
Konstrukční rok do | 12/2011 |
převodovka typ | JR5 |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Vybavení vozidla | pro vozidla s automatickou klimatizací |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Spojovací technika | B+ |
Hmotnost [kg] | 6,84 kg |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | R 90 ° |
Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
Řemenice - O [mm] | 56 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 01/2009 |
---|---|
Konstrukční rok do | 12/2011 |
převodovka typ | JR5 |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Vybavení vozidla | pro vozidla s automatickou klimatizací |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 125 A |
Spojovací technika | B+ |
Hmotnost [kg] | 6,38 kg |
Poloha/sklon | R 90 ° |
Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
řemenice | bez řemenice |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost