AUDI Q7 (4LB) 4.2 TDI quattro - Alternátor od 5/2009 do 8/2015, 4134 ccm, 250 kW, 340 hp, CCFA, CCFC, SUV
| Omezení výrobce | HITACHI |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 190 A |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| řemenice | s řemenicí |
| verze | LR1190-945 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Počet kontaktů zástrčky | 2 pólová |
|---|---|
| Doplňující výrobek/info 2 | bez kabelu |
| Doplňující výrobek/info 2 | se zástrčkou |
Dostupnost
| Počet kontaktů zástrčky | 2 pólová |
|---|---|
| Doplňující výrobek/info 2 | s kabelem |
| Doplňující výrobek/info 2 | se zástrčkou |
Dostupnost
| Rok výroby od | 12/2010 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 02/2012 |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 190 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0239 |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| Svorka | COM/LIN2-D |
| Svorka | M8 B+ |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Typ chlazení | chlazený vodou |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 23106 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 12/2010 |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 190 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0239 |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| Svorka | LIN 2-D |
| Svorka | M8 B+ |
| řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Typ chlazení | chlazený vodou |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 190 A |
| Provedení zástrčky-ID | COM |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| Svorka | B+ M8 |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Typ chlazení | chlazený vodou |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 190 A |
| Provedení zástrčky-ID | COM |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 57 mm |
| Svorka | B+ M8 |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Typ chlazení | chlazený vodou |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 190 A |
| Kvalita, jakost | GENUINE |
| Řemenice - O [mm] | 52 mm |
| Svorka | B+ M8 |
| Počet upevňovacích otvorů | 4 |
| Počet drážek | 6 |
Dostupnost
| Rok výroby od | 12/2010 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 02/2012 |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 190 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0239 |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| Svorka | COM/LIN2-D |
| Svorka | M8 B+ |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Typ chlazení | chlazený vodou |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 23106 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 12/2010 |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 190 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0239 |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| Svorka | LIN 2-D |
| Svorka | M8 B+ |
| řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Typ chlazení | chlazený vodou |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| Rok výroby od | 12/2010 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 02/2012 |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 190 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0239 |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| Svorka | COM/LIN2-D |
| Svorka | M8 B+ |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Typ chlazení | chlazený vodou |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 23106 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 12/2010 |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 190 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0239 |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| Svorka | LIN 2-D |
| Svorka | M8 B+ |
| řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Typ chlazení | chlazený vodou |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| Omezení výrobce | HITACHI |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 190 A |
| Kvalita, jakost | PREMIUM LINE |
| řemenice | s řemenicí |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Omezení výrobce | HITACHI |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 190 A |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| verze | LR1190-937 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Omezení výrobce | HITACHI |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 190 A |
| Kvalita, jakost | PREMIUM LINE |
| řemenice | s řemenicí |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Rok výroby od | 01/2011 |
|---|---|
| Kód motoru | CCFC |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 190 A |
| Kvalita, jakost | Hitachi New |
| Počet žeber | 6 |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 190 A |
| Kvalita, jakost | GENUINE |
| Řemenice - O [mm] | 52 mm |
| Svorka | B+ M8 |
| Počet upevňovacích otvorů | 4 |
| Počet drážek | 6 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 190 A |
| Kvalita, jakost | +Line |
| Řemenice - O [mm] | 57 mm |
| Svorka | B+ (M8) |
| Počet upevňovacích otvorů | 4 |
| Počet drážek | 6 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 190 A |
| Kvalita, jakost | Hitachi New |
| Řemenice - O [mm] | 57 mm |
| Svorka | B+ (M8) |
| Počet upevňovacích otvorů | 4 |
| Počet drážek | 6 |
Dostupnost