FORD MONDEO IV Turnier (BA7) 1.8 TDCi - Alternátor od 6/2007 do 12/2012, 1753 ccm, 92 kW, 125 hp, KHBA, QYBA, kombi
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 03/2010 |
|---|---|
| Kód motoru | QBWA |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Hmotnost [kg] | 6,651 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | R 18 ° |
| Způsob upevnění | Přímé upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 505 mm |
| Svorka | B+ |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 11/2010 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Provedení zástrčky-ID | 341 |
| Délka [mm] | 185 mm |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 78 mm |
| Svorka | B+(M8) |
| řemenice | s řemenicí klikového hřídele |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
| doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
| Omezení výrobce | BMW |
|---|---|
| Omezení výrobce | Mercedes-Benz |
| Délka kabelu [mm] | 500 mm |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | mit Steckhülsengehäuse |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s těsněním |
| Počet kontaktů zástrčky | 2 pólová |
| Doplňující výrobek/info 2 | s řízením |
| Šíře zásuvky [mm] | 2,8 mm |
| od rozsahu teploty [°C] | -25 °C |
| Rozsah teploty do [°C] | +125 °C |
| Příčný řez kabelu [mm2] | 1 mm2 |
| Materiál izolace vedení | Silikon |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Omezení výrobce | Bosch units |
| Provedení zástrčky-ID | 0206 |
| Svorka | COM-D |
| řemenice | bez řemenice |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| Omezení výrobce | BOSCH |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| řemenice | s řemenicí |
| verze | 0121615008 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Omezení výrobce | VALEO |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| řemenice | s řemenicí |
| verze | TG12C087 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Omezení výrobce | VALEO |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Kvalita, jakost | PREMIUM LINE |
| řemenice | s řemenicí |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Hmotnost [kg] | 6,3 kg |
| Řemenice - O [mm] | 78 mm |
| Proud [A] | 150 A |
| řemenice | s řemenicí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
| Řemenice - O [mm] | 78 mm |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 03/2010 |
|---|---|
| Kód motoru | QBWA |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Hmotnost [kg] | 5,32 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | R 18 ° |
| Způsob upevnění | Přímé upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 505 mm |
| Svorka | B+ |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
| přepracovaný náhradní díl (REMAN) | Ano |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 03/2010 |
|---|---|
| Kód motoru | KHBA,QBWA,QYBA |
| Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
| Vybavení vozidla | pro auta s vyhřívaným předním sklem |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Hmotnost [kg] | 5,98 kg |
| Poloha/sklon | L 60 ° |
| Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 78 mm |
| Svorka | B+ |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí klikového hřídele |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
| přepracovaný náhradní díl (REMAN) | Ano |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 03/2010 |
|---|---|
| Kód motoru | QBWA |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Hmotnost [kg] | 6,2 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | R 18 ° |
| Způsob upevnění | Přímé upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 505 mm |
| Svorka | B+ |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 03/2010 |
|---|---|
| Kód motoru | KHBA,QBWA,QYBA |
| Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
| Vybavení vozidla | pro auta s vyhřívaným předním sklem |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Hmotnost [kg] | 7,16 kg |
| Poloha/sklon | L 60 ° |
| Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 78 mm |
| Svorka | B+ |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí klikového hřídele |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 11/2010 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Provedení zástrčky-ID | 341 |
| Délka [mm] | 187 mm |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 78 mm |
| Svorka | B+(M8) |
| řemenice | s řemenicí klikového hřídele |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
| doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| řemenice | s řemenicí |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Řemenice - O [mm] | 78 mm |
| Počet drážek |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 23372 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 03/2010 |
|---|---|
| Kód motoru | KHBA,QYBA |
| převodovka typ | MMT6,MTX75 |
| Typ převodovky | manuální převodovka |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 77 mm |
| řemenice | s řemenicí klikového hřídele |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| nový díl | Ano |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Omezení výrobce | Bosch units |
| Provedení zástrčky-ID | 0206 |
| Svorka | COM-D |
| řemenice | bez řemenice |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost