ROVER 100 / METRO Šikmá zadní část (XP) 111 C/L/S - Alternátor od 3/1990 do 12/1998, 1120 ccm, 44 kW, 60 hp, 11 K2A, 11 K2D, Šikmá zadní část
Kód motoru | 11K2D |
---|---|
Omezení výrobce | LUCAS |
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
řemenice | s řemenicí |
Vnější průměr 1 [mm] | 64,00 mm |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 03/1998 |
---|---|
Kód motoru | 11K2D |
Vhodné pro vozidla s nabíjecím proudem generátoru [A] | 55 A |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
Řemenice - O [mm] | 60 mm |
řemenice | s řemenicí |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Počet drážek | 1 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 09/1990 |
---|---|
Kód motoru | 11K2A,11K2B,11K2D |
převodovka typ | 4540,4S37,4S40,5C35 |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
Spojovací technika | B+ / L / W |
Hmotnost [kg] | 5,25 kg |
Počet žeber | 5 |
Poloha/sklon | R 30 ° |
Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 56 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | s koncovkou pro měření otáček |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 4884 |
---|---|
Rok výroby od | 04/1990 |
Číslo podvozku (VIN) od | XP 100001 |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
řemenice | bez řemenice |
Výměnný díl | Ano |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
Poloha/sklon | li 60 ° |
Řemenice - O [mm] | 70 mm |
řemenice | s řemenicí |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Řemenice - O [mm] | 70 mm |
Počet drážek | 1 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
Šířka [mm] | 82 mm |
Vrt O [mm] | 8,2 mm |
Poloha/sklon | ->/60° ° |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 60 mm |
Elektronický regulátor | Ano |
Počet drážek | 1 |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 9488 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 9488 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
Počet žeber | 1 |
Poloha/sklon | re 60 ° |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 60 mm |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 03/1998 |
---|---|
Kód motoru | 11K2D |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
Hmotnost [kg] | 4,368 kg |
nový díl | Ano |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 09/1990 |
---|---|
Kód motoru | 11K2A,11K2B,11K2D |
převodovka typ | 4540,4S37,4S40,5C35 |
Typ převodovky | manuální převodovka |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
Hmotnost [kg] | 5,3 kg |
Počet žeber | 5 |
Řemenice - O [mm] | 48 mm |
nový díl | Ano |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
oddělení bloku | Ano |
---|---|
Konstrukční rok do | 12/1995 |
Typ vozidla | Metro |
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
Provedení zástrčky-ID | 0001 |
Počet žeber | 1 |
Řemenice - O [mm] | 47 mm |
Svorka | Plug |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
oddělení bloku | Ano |
---|---|
Rok výroby od | 01/1996 |
Typ vozidla | Metro |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
Provedení zástrčky-ID | 0230 |
Počet žeber | 5 |
Řemenice - O [mm] | 48 mm |
Svorka | M8 B+ M5 D+ |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
Volitelné | Ano |
Alternativní sada opravy | 210005 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
Vrt O [mm] | 8,2 mm |
Počet žeber | 5 |
Řemenice - O [mm] | 60 mm |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Vzdálenost upevňovacích otvorů [mm] | 82,0 mm |
Úhel upevnění [stupeň] | 60,0 ° |
Průměr upevňovacího bodu [mm] | 86,0 mm |
Počet řemenů | 5 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Vrt O [mm] | 8,2 mm |
řemenice | bez řemenice |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | W |
Vzdálenost upevňovacích otvorů [mm] | 82 mm |
Úhel upevnění [stupeň] | 60,0 ° |
Průměr upevňovacího bodu [mm] | 86,0 mm |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
Počet žeber | 5 |
Řemenice - O [mm] | 48 mm |
Svorka | B+ M6 |
Svorka | D+ M5 |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
Počet žeber | 1 |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
Svorka | 2 B+ / D+ |
řemenice | pro klínovou řemenici |
Spojka/svorka | s koncovkou pro měření otáček |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost