MITSUBISHI L200 / TRITON (KA_T, KB_T) 2.5 DI-D 4WD (KB4T) - Alternátor od 4/2010 do 12/2015, 2477 ccm, 131 kW, 178 hp, 4D56-HP, pick-up
TECDOC-číslo motoru | 24055 |
---|---|
Konstrukční rok do | 07/2011 |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Provedení zástrčky-ID | PL68 |
Délka [mm] | 170 mm |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 70 mm |
Svorka | B+(M8),G,S,L,F |
řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
Počet drážek | 6 |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 24055 |
---|---|
Konstrukční rok do | 07/2011 |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
Provedení zástrčky-ID | PL68 |
Délka [mm] | 172 mm |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 65 mm |
Svorka | B+(M8),G,S,L,FR |
řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
Počet drážek | 6 |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
klimatická pásma | pro chladná klimatická pásma |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Průměr v mm | 136 mm |
Celková délka [mm] | 171 mm |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | re 40 ° |
Řemenice - O [mm] | 65 mm |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s integrovaným regulátorem |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Typ chlazení | chlazený vzduchem |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
klimatická pásma | pro mírná klimatická pásma |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | re 40 ° |
Řemenice - O [mm] | 70 mm |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Typ chlazení | chlazený vzduchem |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
klimatická pásma | pro chladná klimatická pásma |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 130 A |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 70 mm |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
Řemenice - O [mm] | 65 mm |
Počet drážek | 6 |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 07/2011 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 07/2011 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
Provedení zástrčky-ID | 0027 |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 65 mm |
Svorka | G-S-L-FR Plug 27 |
Svorka | M8 B+ |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Provedení zástrčky-ID | 0027 |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 70 mm |
Svorka | G-S-L-FR Plug 27 |
Svorka | M8 B+ |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Rok výroby od | 08/2011 |
---|---|
Emisní norma | Euro 5 |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 95 A |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 65 mm |
Svorka | G-S-L-FR G=PWM 8 Hz |
Svorka | M8 B+ |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 130 A |
Provedení zástrčky-ID | 0027 |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 70 mm |
Svorka | G-S-L-FR Plug 27 |
Svorka | M8 B+ |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Provedení zástrčky-ID | B+,G,S,L,F |
Řemenice - O [mm] | 65 mm |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Počet drážek | 6 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
Provedení zástrčky-ID | B+GSLFR |
Řemenice - O [mm] | 70 mm |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Počet drážek | 6 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
Provedení zástrčky-ID | B+,G,S,L,FR |
Řemenice - O [mm] | 70 mm |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Počet drážek | 6 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Provedení zástrčky-ID | G-S-L-FR |
Řemenice - O [mm] | 70 mm |
Počet drážek | 6 |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 07/2011 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 07/2011 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 95 A |
Provedení zástrčky-ID | G /S /L /FR |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 65 mm |
Svorka | B+ M8 |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 130 A |
Provedení zástrčky-ID | G /S /L /FR |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 65 mm |
Svorka | B+ M8 |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost