IVECO DAILY II autobus A 45-12 (94179211, 94179231, 94179311, 94179317,... - Alternátor od 6/1990 do 4/1996, 2499 ccm, 85 kW, 116 hp, 8140.47, 8140.47S, autobus
Omezení výrobce | MAGNETI MARELLI |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
řemenice | s řemenicí |
Vnější průměr 1 [mm] | 89,00 mm |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Kód motoru | 8140.47.2721 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
Řemenice - O [mm] | 87 mm |
řemenice | s řemenicí |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Počet drážek | 1 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
Spojovací technika | B+ |
Hmotnost [kg] | 4,84 kg |
Počet žeber | 1 |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 84 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
Kód motoru | 8140.47.2731 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 85 A |
Délka [mm] | 163 mm |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
řemenice | bez řemenice |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
Kód motoru | 8140.47.2731 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 85 A |
Výměnný díl | Ano |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
Kód motoru | 8140.47.2731 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
Délka [mm] | 163 mm |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 84 mm |
řemenice | s řemenicí |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
Počet drážek | 1 |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
Kód motoru | 8140.47.2731 |
---|---|
Volitelné | Ano |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 85 A |
Výměnný díl | Ano |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
Řemenice - O [mm] | 68 mm |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 20453 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
Řemenice - O [mm] | 84 mm |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 39446 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
Průměr v mm | 90 mm |
Řemenice - O [mm] | 90 mm |
řemenice | s řemenicí |
Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 85 A |
Provedení zástrčky-ID | 0227 |
Počet žeber | 1 |
Řemenice - O [mm] | 71 mm |
Svorka | M8 B+ 6.4mm D+ |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
Provedení zástrčky-ID | 0227 |
Počet žeber | 1 |
Řemenice - O [mm] | 86 mm |
Svorka | M6 |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
Provedení zástrčky-ID | B+D+ |
Řemenice - O [mm] | 90 mm |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Řemen | bez klínového řemene |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Počet drážek | 1 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
Provedení zástrčky-ID | B+D+ |
Řemenice - O [mm] | 90 mm |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Řemen | bez klínového řemene |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Počet drážek | 1 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 85 A |
Provedení zástrčky-ID | B+D+ |
Řemenice - O [mm] | 71 mm |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Řemen | bez klínového řemene |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Počet drážek | 1 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 85 A |
Provedení zástrčky-ID | B+D+ |
Řemenice - O [mm] | 71 mm |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Řemen | bez klínového řemene |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Počet drážek | 1 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
Provedení zástrčky-ID | B+,D+ |
Řemenice - O [mm] | 86 mm |
řemenice | není pro klínovou řemenici |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Počet drážek | 1 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
Velikost závitu | M 12 |
Počet žeber | 1 |
Řemenice - O [mm] | 86 mm |
řemenice | s řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | W |
Vzdálenost upevňovacích otvorů [mm] | 64,0 mm |
Průměr upevňovacího bodu [mm] | 85,0 mm |
Počet řemenů | 1 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 45 A |
Počet žeber | 1 |
Řemenice - O [mm] | 81 mm |
Svorka | B+ M6 |
Svorka | B- M5 |
Svorka | D+ 6,35 |
řemenice | pro klínovou řemenici |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost