MITSUBISHI 3000 GT kupé (Z1_A) 3.0 Turbo 4WD (Z16A) - Alternátor od 1/1990 do 8/1999, 2972 ccm, 210 kW, 286 hp, 6G72-T, kupé
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
| Průměr v mm | 142 mm |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | li 40 ° |
| Řemenice - O [mm] | 65 mm |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s integrovaným regulátorem |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Typ chlazení | chlazený vzduchem |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 60 mm |
| Elektronický regulátor | Ano |
| Kompaktní generátor | Ano |
| Počet drážek | 5 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 64 mm |
| Elektronický regulátor | Ano |
| Kompaktní generátor | Ano |
| Počet drážek | 6 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Řemenice - O [mm] | 64 mm |
| Počet drážek | 6 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 18867 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
| Počet žeber | 5 |
| Poloha/sklon | li 40 ° |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| Typ vozidla | GTO |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0007 |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 65 mm |
| Svorka | M6 |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Rok výroby od | 08/1992 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 06/1995 |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
| Provedení zástrčky-ID | S / L |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 65 mm |
| Svorka | B+ M6 |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
| Počet žeber | 6 |
| řemenice | s řemenicí |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s integrovaným regulátorem |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
| Číslo technické informace | C20 |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0007 |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 65 mm |
| Svorka | M6 |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| Typ vozidla | GTO |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0007 |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 65 mm |
| Svorka | M6 |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
| Provedení zástrčky-ID | PL07 |
| Délka [mm] | 170,00 mm |
| Řemenice - O [mm] | 64,8 mm |
| řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet drážek | 6 |
Dostupnost
| Rok výroby od | 06/1992 |
|---|---|
| Kód motoru | 6G72 |
| Omezení výrobce | MANDO |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
| Kvalita, jakost | PREMIUM LINE |
| řemenice | s řemenicí |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Rok výroby od | 06/1995 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 05/1995 |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
| Kvalita, jakost | TWA Reman |
| Počet žeber | 5 |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
_256960.webp ){kind=link}
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
| Počet žeber | 5 |
| Poloha/sklon | li 40 ° |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Dostupnost