HONDA CR-V III (RE_) 2.2 i-DTEC 4WD (RE6) - Alternátor od 1/2007, 2199 ccm, 110 kW, 150 hp, N22B3, N22B4, SUV
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Provedení zástrčky-ID | 0092 |
Počet žeber | 7 |
Řemenice - O [mm] | 70 mm |
Svorka | L-IG-FR-C PLUG 92 |
Svorka | M8 B+ |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Tloušťka/síla 1 [mm] | 46 mm |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Provedení zástrčky-ID | 0311 |
Počet žeber | 7 |
Řemenice - O [mm] | 65 mm |
Svorka | LIN 1 |
Svorka | M8 B+ |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Tloušťka/síla 1 [mm] | 46 mm |
Dostupnost
Omezení výrobce | DENSO |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 105 A |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
verze | 104210-4860 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Omezení výrobce | DENSO |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 105 A |
Kvalita, jakost | PREMIUM LINE |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Omezení výrobce | DENSO |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 130 A |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
verze | 104210-1150 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Omezení výrobce | DENSO |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
verze | 104210-1650 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 12/2012 |
---|---|
Typ převodovky | automatická převodovka |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 130 A |
Počet žeber | 7 |
Řemenice - O [mm] | 70 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Typ chlazení | chlazený vzduchem |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 01/2013 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Počet žeber | 7 |
Poloha/sklon | li 25 ° |
Řemenice - O [mm] | 70 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Typ chlazení | chlazený vzduchem |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Provedení zástrčky-ID | 0092 |
Počet žeber | 7 |
Řemenice - O [mm] | 70 mm |
Svorka | L-IG-FR-C PLUG 92 |
Svorka | M8 B+ |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Tloušťka/síla 1 [mm] | 46 mm |
Dostupnost
Rok výroby od | 01/2010 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 130 A |
Provedení zástrčky-ID | 0270 |
Počet žeber | 7 |
Řemenice - O [mm] | 65 mm |
Svorka | L-IG-C-FR Plug 270 |
Svorka | M8 B+ |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Tloušťka/síla 1 [mm] | 46 mm |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Provedení zástrčky-ID | 0311 |
Počet žeber | 7 |
Řemenice - O [mm] | 65 mm |
Svorka | LIN 1 |
Svorka | M8 B+ |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Tloušťka/síla 1 [mm] | 46 mm |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 130 A |
Provedení zástrčky-ID | B+IGCLFR |
Řemenice - O [mm] | 65 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Počet drážek | 7 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Provedení zástrčky-ID | B+IGLCFR |
Řemenice - O [mm] | 70 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Počet drážek | 7 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Provedení zástrčky-ID | B+IGLCFR |
Řemenice - O [mm] | 70 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Volitelné | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Alternativní sada opravy | 210844 |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Počet drážek | 7 |
Dostupnost
Rok výroby od | 01/2010 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 130 A |
Provedení zástrčky-ID | L /IG /C /FR |
Počet žeber | 7 |
Řemenice - O [mm] | 65 mm |
Svorka | B+ M8 |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Provedení zástrčky-ID | COM |
Počet žeber | 7 |
Řemenice - O [mm] | 65 mm |
Svorka | B+ M8 |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 130 A |
Provedení zástrčky-ID | L / IG / C / M |
Počet žeber | 7 |
Řemenice - O [mm] | 70 mm |
Svorka | B+ M8 |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Počet žeber | 7 |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s integrovaným regulátorem |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Číslo technické informace | C94 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 130 A |
Počet žeber | 7 |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s integrovaným regulátorem |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Číslo technické informace | C94 |
Dostupnost