TOYOTA MR2 I (AW1_) 1.6 16V (AW11) - Alternátor od 11/1984 do 6/1990, 1587 ccm, 85 kW, 116 hp, 4A-GELC, kupé
| Konstrukční rok do | 10/1989 |
|---|---|
| převodovka typ | 5F |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Spojovací technika | B+ |
| Hmotnost [kg] | 4,642 kg |
| Počet žeber | 5 |
| Poloha/sklon | R 25 ° |
| Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 62 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 06/1985 |
|---|---|
| převodovka typ | 5F |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 60 A |
| Spojovací technika | B+ |
| Hmotnost [kg] | 4,75 kg |
| Počet žeber | 5 |
| Poloha/sklon | R 25 ° |
| Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 66 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| Rok výroby od | 09/1986 |
| Konstrukční rok do | 08/1989 |
| Omezení výrobce | NIPPONDENSO |
| Volitelné | Ano |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Výměnný díl | Ano |
| doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Průměr v mm | 118 mm |
| Počet žeber | 5 |
| Poloha/sklon | re 20 ° |
| Řemenice - O [mm] | 66 mm |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s integrovaným regulátorem |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Typ chlazení | chlazený vzduchem |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Počet žeber | 5 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Šířka [mm] | 58 mm |
| Vrt O [mm] | 10,6 mm |
| Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| Elektronický regulátor | Ano |
| Kompaktní generátor | Ano |
| Počet drážek | 5 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 3830 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Počet žeber | 5 |
| Poloha/sklon | re 20 ° |
| Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
Dostupnost
| Rok výroby od | 11/1985 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 12/1989 |
| Vhodné pro vozidla s nabíjecím proudem generátoru [A] | 70 A |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Dostupnost
| Rok výroby od | 11/1985 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 12/1989 |
| Omezení výrobce | -09/86 NIPPONDENSO |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Dostupnost
| Rok výroby od | 11/1985 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 08/1986 |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0014 |
| Počet žeber | 5 |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| Svorka | M6 |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 12/1989 |
|---|---|
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Počet drážek | 5 |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 12/1989 |
|---|---|
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 60 A |
| Počet drážek | 5 |
Dostupnost
| Rok výroby od | 11/1985 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 12/1989 |
| Vhodné pro vozidla s nabíjecím proudem generátoru [A] | 70 A |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 06/1985 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 60 A |
| Provedení zástrčky-ID | IG / S / L |
| Počet žeber | 5 |
| Řemenice - O [mm] | 54 mm |
| Svorka | B+ M6 |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Rok výroby od | 11/1985 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 12/1989 |
| Omezení výrobce | NIPPONDENSO |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Provedení zástrčky-ID | IG / S / L |
| Počet žeber | 5 |
| Řemenice - O [mm] | 54 mm |
| Svorka | B+ M6 |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
| Provedení zástrčky-ID | IG / S / L |
| Počet žeber | 5 |
| Řemenice - O [mm] | 54 mm |
| Svorka | B+ M6 |
| řemenice | pro řemenici (žebrovaný klínový řemen) |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Spojovací technika | Earth return |
| Spojovací technika | Grounded |
| Řemenice - O [mm] | 60 mm |
| Množství | 1 |
| řemenice | Řemenice |
| řemenice | s řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Design od | PE UK |
| Provedení generátoru | s tranzistorovým regulátorem |
| specifikace | Compact (LD) |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Spojovací technika | Earth return |
| Spojovací technika | Grounded |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| Množství | 1 |
| řemenice | Řemenice |
| řemenice | s řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| váha [g] | 5000 g |
| Design od | PE UK |
| Provedení generátoru | s tranzistorovým regulátorem |
| specifikace | Compact (LD) |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Počet žeber | 5 |
| řemenice | s řemenicí |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s integrovaným regulátorem |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
| Číslo technické informace | C28 |
Dostupnost