NISSAN BLUEBIRD (U11) 2.0 i - Alternátor od 4/1984 do 1/1988, 1974 ccm, 77 kW, 105 hp, CA20E, limuzína
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 01/1986 |
| Kód motoru | CA20S |
| Typ převodovky | manuální převodovka |
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez servořízení |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 60 A |
| Výměnný díl | Ano |
| doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 60 A |
| Šířka [mm] | 80 mm |
| Průměr díry [mm] | 10,6 mm |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 70 mm |
| Elektronický regulátor | Ano |
| Počet drážek | 2 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 60 A |
| Šířka [mm] | 80 mm |
| Průměr díry [mm] | 10,6 mm |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 70 mm |
| Elektronický regulátor | Ano |
| Kompaktní generátor | Ano |
| Počet drážek | 2 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| vzd. díry 1/vzd. díry 2 | 165 |
| Šířka [mm] | 80 mm |
| Průměr díry [mm] | 10,6 mm |
| Řemenice - O [mm] | 84 mm |
| Elektronický regulátor | Ano |
| Počet drážek | 1 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Šířka [mm] | 80 mm |
| Průměr díry [mm] | 10,6 mm |
| Poloha/sklon | <-/45° ° |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 70 mm |
| Elektronický regulátor | Ano |
| Kompaktní generátor | Ano |
| Počet drážek | 4 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 75 A |
| Šířka [mm] | 80 mm |
| Průměr díry [mm] | 10 mm |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 59 mm |
| Elektronický regulátor | Ano |
| Kompaktní generátor | Ano |
| Počet drážek | 4 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 60 A |
| Řemenice - O [mm] | 73 mm |
| Počet drážek | 1 |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 12/1986 |
|---|---|
| Kód motoru | CA20S |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
| Počet žeber | 2 |
| Poloha/sklon | R 45 ° |
| Vzdálenost upevňovacích otvorů [mm] | 80 mm |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0007 |
| Počet žeber | 10 |
| Řemenice - O [mm] | 63 mm |
| Svorka | L-S Plug 7 |
| Svorka | M6 B+ |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 60 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0007 |
| Počet žeber | 2 |
| Řemenice - O [mm] | 70 mm |
| Svorka | M6 |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 60 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0007 |
| Počet žeber | 1 |
| Řemenice - O [mm] | 53 mm |
| Svorka | M6 |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Počet žeber | 10 |
| řemenice | s dvojitou řemenicí |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 12/1986 |
|---|---|
| Kód motoru | CA20S |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
| Počet žeber | 2 |
| Poloha/sklon | R 45 ° |
| Vzdálenost upevňovacích otvorů [mm] | 80 mm |
Dostupnost
| Rok výroby od | 10/1985 |
|---|---|
| Vybavení vozidla | pro vozidla s klimatizací |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Provedení zástrčky-ID | S / L |
| Počet žeber | 10 |
| Řemenice - O [mm] | 59 mm |
| Svorka | B+ M6 |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 01/1986 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
| Provedení zástrčky-ID | S / L |
| Počet žeber | 4 |
| Řemenice - O [mm] | 69 mm |
| Svorka | B+ M6 |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 01/1986 |
|---|---|
| Typ převodovky | manuální převodovka |
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez servořízení |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 60 A |
| Provedení zástrčky-ID | S / L |
| Řemenice - O [mm] | 66 mm |
| Svorka | B+ M6 |
| řemenice | pro dvojité řemenice |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 60 A |
| Spojovací technika | Earth return |
| Spojovací technika | Grounded |
| Řemenice - O [mm] | 74 mm |
| Množství | 1 |
| řemenice | Řemenice |
| řemenice | s řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| váha [g] | 4500 g |
| Design od | PE UK |
| Provedení generátoru | s tranzistorovým regulátorem |
| specifikace | EXT fan |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 60 A |
| Počet žeber | 2 |
| řemenice | s dvojitou řemenicí |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s integrovaným regulátorem |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
| Číslo technické informace | C20 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0007 |
| Počet žeber | 10 |
| Řemenice - O [mm] | 63 mm |
| Svorka | L-S Plug 7 |
| Svorka | M6 B+ |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 60 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0007 |
| Počet žeber | 2 |
| Řemenice - O [mm] | 70 mm |
| Svorka | M6 |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost