SUBARU LEGACY II (BD) 2.0 i 4WD (BD5) - Alternátor od 9/1994 do 3/1999, 1994 ccm, 85 kW, 116 hp, EJ201, EJ20E, limuzína
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 85 A |
Průměr v mm | 128 mm |
Počet žeber | 5 |
Poloha/sklon | 0 ° |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s integrovaným regulátorem |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Typ chlazení | chlazený vzduchem |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 75 A |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
Počet drážek | 5 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 85 A |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
Počet drážek | 5 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
vzd. díry 1/vzd. díry 2 | 168 |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
Vzdálenost [mm] | 52 mm |
Elektronický regulátor | Ano |
Kompaktní generátor | Ano |
Počet drážek | 5 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Provedení zástrčky-ID | 0007 |
Počet žeber | 5 |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
Svorka | M6 |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 75 A |
Provedení zástrčky-ID | B+SL |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Počet drážek | 5 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 75 A |
Provedení zástrčky-ID | C.S.L |
Počet žeber | 5 |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 85 A |
Počet žeber | 5 |
řemenice | s řemenicí |
Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s integrovaným regulátorem |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Číslo technické informace | C20 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Provedení zástrčky-ID | 0007 |
Počet žeber | 5 |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
Svorka | M6 |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 10/1998 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 75 A |
Počet žeber | 5 |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Provedení zástrčky-ID | 0007 |
Počet žeber | 5 |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
Svorka | M6 |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Kód motoru | EJ20 |
---|---|
Omezení výrobce | HITACHI |
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 85 A |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
řemenice | s řemenicí |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 11/1998 |
---|---|
Kód motoru | EJ20EN,EJ20ER |
převodovka typ | TY752,TZ102 |
Typ převodovky | automatická převodovka |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Hmotnost [kg] | 5,42 kg |
Poloha/sklon | L 0 ° |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Počet žeber | 5 |
Poloha/sklon | 0 ° |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Počet žeber | 5 |
Řemenice - O [mm] | 55,0 mm |
Svorka | M6 |
Provedení palubní sítě | 001 |
délka 1 [mm] | 46,0 mm |
Délka 2 [mm] | 46,0 mm |
Délka 3 [mm] | 80,0 mm |
Délka 4 [mm] | 13,0 mm |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Provedení zástrčky-ID | S /L |
Počet žeber | 5 |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
Svorka | B+ M6 |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost