SUZUKI ALTO IV (EF, SH410_) 1.0 (SH410) - Alternátor od 9/1994 do 6/2002, 993 ccm, 39 kW, 53 hp, G10B, Šikmá zadní část
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
Provedení zástrčky-ID | 0013 |
Počet žeber | 4 |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
Svorka | D-IG-L Plug 13 |
Svorka | M6 |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Omezení výrobce | MITSUBISHI |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
řemenice | s řemenicí |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Omezení výrobce | DENSO |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
řemenice | s řemenicí |
verze | 3140060B11 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
Provedení zástrčky-ID | D-IG-L (Plug 13) |
Počet žeber | 4 |
Řemenice - O [mm] | 54,0 mm |
Svorka | M6 |
Provedení palubní sítě | 001 |
délka 1 [mm] | 38,0 mm |
Délka 2 [mm] | 38,0 mm |
Délka 3 [mm] | 68,0 mm |
Délka 4 [mm] | 20,0 mm |
Dostupnost
Kód motoru | G10B |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Počet drážek | 4 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Kód motoru | G10B |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Počet drážek | 4 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 05/2002 |
---|---|
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 60 A |
Hmotnost [kg] | 4,29 kg |
Počet žeber | 4 |
Poloha/sklon | L/R 0 ° |
Způsob upevnění | Tříbodové upevnění |
Řemenice - O [mm] | 59 mm |
Svorka | B+ |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 10/1994 |
---|---|
Konstrukční rok do | 02/2002 |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
Výměnný díl | Ano |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
Průměr v mm | 100 mm |
Počet žeber | 4 |
Poloha/sklon | 0 ° |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s integrovaným regulátorem |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Typ chlazení | chlazený vzduchem |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 45 A |
Šířka [mm] | 66 mm |
Průměr díry [mm] | 8,2 mm |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
topení/chlazení | pro vozidla s přídavným ventilátorem |
Elektronický regulátor | Ano |
Kompaktní generátor | Ano |
Počet drážek | 3 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
Šířka [mm] | 66 mm |
Průměr díry [mm] | 8,2 mm |
Poloha/sklon | 0° ° |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
Řemenice - O [mm] | 65 mm |
Počet drážek | 4 |
Dostupnost
Rok výroby od | 10/1994 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
Poloha/sklon | 0 ° |
Vzdálenost upevňovacích otvorů [mm] | 67 mm |
Počet drážek | 4 |
Dostupnost
Kód motoru | G10B |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
Poloha/sklon | 0 ° |
Vzdálenost upevňovacích otvorů [mm] | 67 mm |
Počet drážek | 4 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
Poloha/sklon | 0 ° |
Vzdálenost upevňovacích otvorů [mm] | 67 mm |
Počet drážek | 3 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
Provedení zástrčky-ID | 0013 |
Počet žeber | 4 |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
Svorka | D-IG-L Plug 13 |
Svorka | M6 |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
Provedení zástrčky-ID | 0013 |
Počet žeber | 4 |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
Svorka | M6 |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
Provedení zástrčky-ID | B+IGDL |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Počet drážek | 4 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
Provedení zástrčky-ID | B+D,IG,L |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Počet drážek | 4 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
Provedení zástrčky-ID | B+D,IG,L |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Počet drážek | 4 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
Provedení zástrčky-ID | B+D,IG,L |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Počet drážek | 4 |
Dostupnost