HYUNDAI LANTRA I (J-1) 1.5 i.e. - Alternátor od 10/1990 do 11/1995, 1468 ccm, 63 kW, 86 hp, G4DJ, limuzína
Kód motoru | G4DJJE |
---|---|
převodovka typ | 4A,5M |
Typ převodovky | automatická převodovka |
Omezení výrobce | HYUNDAI / KIA |
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
řemenice | s řemenicí |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Kód motoru | G4DJJE |
---|---|
Typ převodovky | 4-stupňová automatická převodovka |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
Spojovací technika | B+ |
Hmotnost [kg] | 5,39 kg |
Počet žeber | 4 |
Poloha/sklon | L 30 ° |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 60 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
oddělení bloku | Ano |
---|---|
TECDOC-číslo motoru | 9400 |
Rok výroby od | 05/1993 |
Konstrukční rok do | 04/1995 |
Volitelné | Ano |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 75 A |
Výměnný díl | Ano |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 75 A |
Průměr v mm | 128 mm |
Počet žeber | 4 |
Poloha/sklon | 0 ° |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 65 mm |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s integrovaným regulátorem |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Typ chlazení | chlazený vzduchem |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 75 A |
Počet žeber | 4 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 75 A |
Řemenice - O [mm] | 65 mm |
Počet drážek | 4 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
Šířka [mm] | 55 mm |
Vrt O [mm] | 8,2 mm |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 62 mm |
Vzdálenost [mm] | 40 mm |
topení/chlazení | pro vozidla s přídavným ventilátorem |
Elektronický regulátor | Ano |
Kompaktní generátor | Ano |
Počet drážek | 4 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 75 A |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 62 mm |
Vzdálenost [mm] | 42 mm |
Elektronický regulátor | Ano |
Kompaktní generátor | Ano |
Počet drážek | 4 |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 9400 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 75 A |
Počet žeber | 4 |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 65 mm |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 60 A |
Poloha/sklon | 0 ° |
Vzdálenost upevňovacích otvorů [mm] | 55 mm |
Počet drážek | 4 |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 04/1995 |
---|---|
Kód motoru | G4DJ |
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
Dostupnost
oddělení bloku | Ano |
---|---|
Typ vozidla | Lantra |
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 75 A |
Provedení zástrčky-ID | 0007 |
Počet žeber | 4 |
Řemenice - O [mm] | 64 mm |
Svorka | M6 |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 75 A |
Provedení zástrčky-ID | B+SL |
Řemenice - O [mm] | 64 mm |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Počet drážek | 4 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 75 A |
Provedení zástrčky-ID | B+SL |
Řemenice - O [mm] | 64 mm |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Počet drážek | 4 |
Dostupnost
pro OE číslo | MD111148 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
Počet drážek | 4 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 75 A |
Počet drážek | 4 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 60 A |
Poloha/sklon | 0 ° |
Vzdálenost upevňovacích otvorů [mm] | 55 mm |
Počet drážek | 4 |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 04/1995 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 60 A |
Provedení zástrčky-ID | S / L |
Počet žeber | 4 |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
Svorka | B+ M5 |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
Spojovací technika | Earth return |
Spojovací technika | Grounded |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
Množství | 1 |
řemenice | Řemenice |
řemenice | s řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Design od | PE UK |
Provedení generátoru | s tranzistorovým regulátorem |
specifikace | Compact (LD) |
Dostupnost