ROVER 200 II Šikmá zadní část (RF) 218 K Vi - Alternátor od 11/1995 do 3/2000, 1796 ccm, 107 kW, 146 hp, 18 K4K, Šikmá zadní část
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 85 A |
| Počet žeber | 5 |
| Řemenice - O [mm] | 48 mm |
| Svorka | B+ M6 |
| Svorka | D+ M5 |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Spojka/svorka | s koncovkou pro měření otáček |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 85 A |
| Spojovací technika | Earth return |
| Spojovací technika | Grounded |
| Řemenice - O [mm] | 48 mm |
| Množství | 1 |
| řemenice | Řemenice |
| řemenice | s řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Design od | PE UK |
| Provedení generátoru | s tranzistorovým regulátorem |
| specifikace | Compact (LD) |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
| Počet žeber | 5 |
| řemenice | s řemenicí |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s integrovaným regulátorem |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
| Číslo technické informace | C11 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0230 |
| Počet žeber | 5 |
| Řemenice - O [mm] | 48 mm |
| Svorka | M8 B+ M5 D+ |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0013 |
| Počet žeber | 5 |
| Řemenice - O [mm] | 53 mm |
| Svorka | M6 |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Rok výroby od | 03/1996 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 04/1999 |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 85 A |
| Počet žeber | 5 |
| Řemenice - O [mm] | 48 mm |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0013 |
| Počet žeber | 5 |
| Řemenice - O [mm] | 53 mm |
| Svorka | M6 |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0230 |
| Počet žeber | 5 |
| Řemenice - O [mm] | 48 mm |
| Svorka | M8 B+ M5 D+ |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Volitelné | Ano |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 85 A |
| Délka [mm] | 180,00 mm |
| Řemenice - O [mm] | 48,0 mm |
| řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet drážek | 5 |
Dostupnost
| Rok výroby od | 10/1996 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 11/1999 |
| Kód motoru | 18K16 |
| převodovka typ | M5 |
| Typ převodovky | manuální převodovka |
| Omezení výrobce | BOSCH |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 85 A |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| řemenice | s řemenicí |
| verze | 0124225011 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Omezení výrobce | MAGNETI MARELLI |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| řemenice | s řemenicí |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Omezení výrobce | MAGNETI MARELLI |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
| Kvalita, jakost | PREMIUM LINE |
| řemenice | s řemenicí |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Rok výroby od | 03/1996 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 06/1999 |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 75 A |
| Kvalita, jakost | Standard Neuteil |
| Počet žeber | 5 |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Rok výroby od | 03/1996 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 06/1999 |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 75 A |
| Kvalita, jakost | Bosch Reman |
| Počet žeber | 5 |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Rok výroby od | 03/1996 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 06/1999 |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 85 A |
| Kvalita, jakost | Standard Neuteil |
| Počet žeber | 5 |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Rok výroby od | 03/1996 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 06/1999 |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 85 A |
| Kvalita, jakost | Bosch New |
| Počet žeber | 5 |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Rok výroby od | 03/1996 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 06/1999 |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
| Kvalita, jakost | Standard Neuteil |
| Počet žeber | 5 |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Rok výroby od | 03/1996 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 06/1999 |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
| Kvalita, jakost | Marelli Reman |
| Počet žeber | 5 |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Rok výroby od | 10/1996 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 11/1999 |
| Kód motoru | 18K16 |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
| Spojovací technika | B+ / L / W |
| Hmotnost [kg] | 5,32 kg |
| Počet žeber | 5 |
| Poloha/sklon | R 30 ° |
| Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | s koncovkou pro měření otáček |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
| Poloha/sklon | re 25 ° |
| Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 48 mm |
Dostupnost