FIAT BRAVA (182_) 1.6 16V (182.BB) - Alternátor od 2/1996 do 10/2001, 1581 ccm, 76 kW, 103 hp, 182 A4.000, Šikmá zadní část
| TECDOC-číslo motoru | 4400 |
|---|---|
| Rok výroby od | 11/1998 |
| Konstrukční rok do | 09/2001 |
| Kód motoru | 182 A4.027<M6> |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Délka [mm] | 180 mm |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 60 mm |
| Svorka | B2+(M8) |
| Svorka | D+(M5) |
| řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
| Počet drážek | 5 |
| doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
| Rok výroby od | 11/1998 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 09/2001 |
| Číslo motoru od | 124029 |
| Kód motoru | 182 A4.027<M6> |
| Omezení výrobce | BOSCH |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| řemenice | s řemenicí |
| verze | 0124325058 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Kód motoru | 182A4.000 |
|---|---|
| převodovka typ | 5M,A4,C513 |
| Typ převodovky | automatická převodovka |
| Omezení výrobce | MAGNETI MARELLI |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| řemenice | s řemenicí |
| verze | 63321729 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Kód motoru | 182A4.000 |
|---|---|
| převodovka typ | 5M,A4,C513 |
| Typ převodovky | automatická převodovka |
| Omezení výrobce | MAGNETI MARELLI |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 100 A |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| řemenice | s řemenicí |
| verze | 63321423 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Kód motoru | 182A4.000 |
|---|---|
| převodovka typ | 5M,A4,C513 |
| Typ převodovky | automatická převodovka |
| Omezení výrobce | MAGNETI MARELLI |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 95 A |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| řemenice | s řemenicí |
| verze | 63321241 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Kód motoru | 182A4.000 |
|---|---|
| převodovka typ | 5M,A4,C513 |
| Typ převodovky | automatická převodovka |
| Omezení výrobce | MAGNETI MARELLI |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| verze | 63321819 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 85 A |
| Řemenice - O [mm] | 60 mm |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
| Počet drážek | 5 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Číslo podvozku (VIN) od | 457485 |
|---|---|
| Číslo podvozku (VIN) do | 457484 |
| Omezení výrobce | BOSCH |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Řemenice - O [mm] | 60 mm |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
| Počet drážek | 5 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Číslo podvozku (VIN) od | 457485 |
|---|---|
| Číslo podvozku (VIN) do | 457484 |
| Omezení výrobce | BOSCH |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
| Řemenice - O [mm] | 60 mm |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
| Počet drážek | 5 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Typ převodovky | 4-stupňová automatická převodovka |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 85 A |
| Spojovací technika | B+ / D+ |
| Hmotnost [kg] | 6,35 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | R 20 ° |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 62 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
| Číslo motoru do | 124028 |
|---|---|
| Typ převodovky | 4-stupňová automatická převodovka |
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez klimatizace |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 75 A |
| Spojovací technika | B+ / D+ |
| Hmotnost [kg] | 5,2 kg |
| Počet žeber | 5 |
| Poloha/sklon | R 35 ° |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 60 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
| Rok výroby od | 10/1998 |
|---|---|
| Číslo motoru od | 124029 |
| Kód motoru | 182A4.000,182A4.027 |
| Typ převodovky | 4-stupňová automatická převodovka |
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez klimatizace |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Spojovací technika | B+ / D+ |
| Hmotnost [kg] | 6,03 kg |
| Počet žeber | 5 |
| Poloha/sklon | R 30 ° |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 61 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
| Číslo motoru od | 124029 |
|---|---|
| Typ převodovky | 4-stupňová automatická převodovka |
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez klimatizace |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
| Spojovací technika | B+ / L |
| Hmotnost [kg] | 5,562 kg |
| Počet žeber | 5 |
| Poloha/sklon | R 33 ° |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 60 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
| Typ převodovky | 4-stupňová automatická převodovka |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 100 A |
| Spojovací technika | B+ D+ M5 |
| Hmotnost [kg] | 5,7 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | R 20 ° |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 52 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
| Rok výroby od | 10/1998 |
|---|---|
| Číslo motoru od | 124029 |
| Kód motoru | 182A4.027 |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Vybavení vozidla | pro vozidla s klimatizací (manuální) |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 105 A |
| Spojovací technika | B+ / D+ M5 |
| Hmotnost [kg] | 6,22 kg |
| Počet žeber | 5 |
| Poloha/sklon | R 30 ° |
| Způsob upevnění | Tříbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 64 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
| Typ převodovky | 4-stupňová automatická převodovka |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 100 A |
| Spojovací technika | B+ D+ M5 |
| Hmotnost [kg] | 5,61 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | R 20 ° |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 52 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
| nový díl | Ano |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Rok výroby od | 10/1998 |
|---|---|
| Číslo motoru od | 124029 |
| Kód motoru | 182A4.000,182A4.027 |
| Typ převodovky | 4-stupňová automatická převodovka |
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez klimatizace |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Spojovací technika | B+ / L |
| Hmotnost [kg] | 6,22 kg |
| Počet žeber | 5 |
| Poloha/sklon | L 150 ° |
| Způsob upevnění | Tříbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 60 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
| nový díl | Ano |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Rok výroby od | 11/1998 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 09/2001 |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 105 A |
| Délka [mm] | 194,5 mm |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 61 mm |
| řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
| Počet drážek | 5 |
| doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| TECDOC-číslo motoru | 4400 |
| Rok výroby od | 11/1998 |
| Konstrukční rok do | 10/1998 |
| Číslo motoru do | 124028 |
| Kód motoru | 182 A4.027<M6> |
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez klimatizace |
| klimatická pásma | pro chladná klimatická pásma |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 85 A |
| Výměnný díl | Ano |
| doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 4400 |
|---|---|
| Rok výroby od | 11/1998 |
| Konstrukční rok do | 09/2001 |
| Číslo motoru do | 4691125 |
| Omezení výrobce | Bosch |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 105 A |
| Výměnný díl | Ano |
| doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost