PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) 1.5 D - Alternátor od 5/1996 do 3/2001, 1527 ccm, 40 kW, 55 hp, VJY (TUD5), Šikmá zadní část
oddělení bloku | Ano |
---|---|
Typ vozidla | Dispatch |
Vybavení vozidla | 002 |
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 63,0 mm |
Svorka | M8 |
Provedení palubní sítě | 001 |
délka 1 [mm] | 36,0 mm |
Délka 2 [mm] | 36,0 mm |
Délka 4 [mm] | 56,0 mm |
Dostupnost
Kód motoru | TUD5,TUD5B |
---|---|
převodovka typ | MA/5 |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Spojovací technika | B+ / D+ |
Hmotnost [kg] | 5,73 kg |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | L 45 ° |
Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 63 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Délka [mm] | 157 mm |
Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 63 mm |
Svorka | B+(M8) |
Svorka | D+(M5) |
řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
Počet drážek | 6 |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Provedení zástrčky-ID | 0230 |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 63 mm |
Svorka | M8 |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Omezení výrobce | BOSCH |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
řemenice | s řemenicí |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Kód motoru | TUD5 |
---|---|
převodovka typ | MA/5 |
Typ převodovky | manuální převodovka |
Omezení výrobce | VALEO |
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 95 A |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
řemenice | s řemenicí |
verze | A13VI71 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Kód motoru | TUD5 |
---|---|
převodovka typ | MA/5 |
Typ převodovky | manuální převodovka |
Omezení výrobce | VALEO |
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
řemenice | s řemenicí |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Omezení výrobce | VALEO |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Řemenice - O [mm] | 56 mm |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Počet drážek | 5 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Omezení výrobce | VALEO |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Řemenice - O [mm] | 56 mm |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Počet drážek | 5 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Omezení výrobce | VALEO |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 95 A |
Řemenice - O [mm] | 56 mm |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Počet drážek | 5 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Kód motoru | TUD5,TUD5B |
---|---|
převodovka typ | MA/5 |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Spojovací technika | B+ / D+ |
Hmotnost [kg] | 5,8 kg |
Počet žeber | 5 |
Poloha/sklon | L 55 ° |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 56 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Kód motoru | TUD5,TUD5B |
---|---|
převodovka typ | MA/5 |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Spojovací technika | B+ / D+ |
Hmotnost [kg] | 5,72 kg |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | L 45 ° |
Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 63 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Kód motoru | TUD5,TUD5B |
---|---|
převodovka typ | MA/5 |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 97 A |
Spojovací technika | B+ / D+ |
Hmotnost [kg] | 5,79 kg |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | R 20 ° |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 56 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Kód motoru | TUD5,TUD5B |
---|---|
převodovka typ | MA/5 |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Vybavení vozidla | pro vozidla s/bez klimatizace |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Spojovací technika | B+ / D+ |
Hmotnost [kg] | 5,74 kg |
Počet žeber | 5 |
Poloha/sklon | L 60 ° |
Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 56 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Kód motoru | TUD5,TUD5B |
---|---|
převodovka typ | MA/5 |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Volitelné | Ano |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Spojovací technika | B+ / D+ |
Hmotnost [kg] | 6,17 kg |
Počet žeber | 5 |
Poloha/sklon | L 55 ° |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 56 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Kód motoru | TUD5,TUD5B |
---|---|
převodovka typ | MA/5 |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 95 A |
Spojovací technika | B+ / D+ |
Hmotnost [kg] | 6,32 kg |
Počet žeber | 5 |
Poloha/sklon | L 55 ° |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 56 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Kód motoru | TUD5 |
---|---|
převodovka typ | MA/5 |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Spojovací technika | B+ |
Hmotnost [kg] | 5,93 kg |
Počet žeber | 5 |
Poloha/sklon | L 60 ° |
Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 59 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Kód motoru | TUD5,TUD5B |
---|---|
převodovka typ | MA/5 |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 97 A |
Spojovací technika | B+ / D+ |
Hmotnost [kg] | 6,02 kg |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | R 20 ° |
Řemenice - O [mm] | 56 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Kód motoru | TUD5,TUD5B |
---|---|
převodovka typ | MA/5 |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Vybavení vozidla | pro vozidla s/bez klimatizace |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Spojovací technika | B+ / D+ |
Hmotnost [kg] | 5,76 kg |
Počet žeber | 5 |
Poloha/sklon | L 60 ° |
Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 56 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
Kód motoru | TUD5,TUD5B |
---|---|
převodovka typ | MA/5 |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 97 A |
Spojovací technika | B+ / D+ |
Hmotnost [kg] | 6,05 kg |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | R 20 ° |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 56 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost