RENAULT MEGANE I Classic (LA0/1_) 1.4 (LA0E, LA0V) - Alternátor od 9/1996 do 8/2003, 1390 ccm, 55 kW, 75 hp, E7J 626, E7J 764, limuzína
| TECDOC-číslo motoru | 16362 |
|---|---|
| Rok výroby od | 02/1999 |
| Vybavení vozidla | pro vozidla s klimatizací |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 87 A |
| Délka [mm] | 178 mm |
| Způsob upevnění | Přímé upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
| Počet drážek | 6 |
| doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
| Rok výroby od | 01/1999 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 12/2002 |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 98 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0129 |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| Svorka | L-DFM |
| Svorka | M8 B+ |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| Rok výroby od | 01/1999 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 12/2002 |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 98 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0129 |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| Svorka | L-DFM |
| Svorka | M8 B+ |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 98 A |
| Provedení zástrčky-ID | L-DFM (PLUG 129) |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 55,0 mm |
| Svorka | M8 B+ |
| Provedení palubní sítě | 001 |
| Délka 4 [mm] | 80,0 mm |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 12/2002 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 75 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0230 |
| Počet žeber | 3 |
| Řemenice - O [mm] | 64 mm |
| Svorka | M6 |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 12/2002 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0230 |
| Počet žeber | 3 |
| Řemenice - O [mm] | 64 mm |
| Svorka | M6 |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 12/1999 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 105 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0230 |
| Počet žeber | 3 |
| Řemenice - O [mm] | 64 mm |
| Svorka | M6 |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Omezení výrobce | VALEO |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 75 A |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| řemenice | s řemenicí |
| verze | A11VI94 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 09/2000 |
|---|---|
| Omezení výrobce | VALEO |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
| Řemenice - O [mm] | 64 mm |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
| Počet drážek | 3 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 10/2000 |
|---|---|
| Kód motoru | E7J.6.26 |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Vybavení vozidla | pro vozidla s klimatizací (manuální) |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Hmotnost [kg] | 5,47 kg |
| Způsob upevnění | Přímé upevnění |
| Svorka | B+ |
| řemenice | bez řemenice |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
| přepracovaný náhradní díl (REMAN) | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 75 A |
| Hmotnost [kg] | 5,13 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Způsob upevnění | Přímé upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| Svorka | B+ |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
| přepracovaný náhradní díl (REMAN) | Ano |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 02/1999 |
|---|---|
| Kód motoru | E7J.7.64 |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez klimatizace |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
| Hmotnost [kg] | 5,733 kg |
| Počet žeber | 3 |
| Poloha/sklon | R 19 ° |
| Způsob upevnění | Tříbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 64 mm |
| Svorka | B+ / L |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | s koncovkou pro měření otáček |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 02/1999 |
|---|---|
| Kód motoru | E7J.7.64 |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Vybavení vozidla | pro vozidla s klimatizací (manuální) |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
| Hmotnost [kg] | 5,81 kg |
| Počet žeber | 3 |
| Poloha/sklon | R 19 ° |
| Způsob upevnění | Tříbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 64 mm |
| Svorka | B+ / L |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | s koncovkou pro měření otáček |
Dostupnost
| Rok výroby od | 06/1997 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 02/1999 |
| Kód motoru | E7J.7.64 |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez klimatizace |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
| Hmotnost [kg] | 5,76 kg |
| Počet žeber | 3 |
| Poloha/sklon | R 19 ° |
| Způsob upevnění | Tříbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 64 mm |
| Svorka | B+ |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | s koncovkou pro měření otáček |
Dostupnost
| Rok výroby od | 06/1997 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 02/1999 |
| Kód motoru | E7J.7.64 |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Vybavení vozidla | pro vozidla s klimatizací (manuální) |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
| Hmotnost [kg] | 5,71 kg |
| Počet žeber | 3 |
| Poloha/sklon | R 19 ° |
| Způsob upevnění | Tříbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 64 mm |
| Svorka | B+ |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 75 A |
| Hmotnost [kg] | 4,89 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Způsob upevnění | Přímé upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| Svorka | B+ |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
| Rok výroby od | 06/1997 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 02/1999 |
| Kód motoru | E7J.7.64 |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez klimatizace |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
| Hmotnost [kg] | 6,52 kg |
| Počet žeber | 3 |
| Poloha/sklon | R 19 ° |
| Způsob upevnění | Tříbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 64 mm |
| Svorka | B+ |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Rok výroby od | 06/1997 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 02/1999 |
| Kód motoru | E7J.7.64 |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Vybavení vozidla | pro vozidla s klimatizací (manuální) |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
| Hmotnost [kg] | 9,14 kg |
| Počet žeber | 3 |
| Poloha/sklon | R 19 ° |
| Způsob upevnění | Tříbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 64 mm |
| Svorka | B+ |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 75 A |
| Hmotnost [kg] | 4,91 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Způsob upevnění | Přímé upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| Svorka | B+ |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 10/2000 |
|---|---|
| Kód motoru | E7J.6.26 |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Vybavení vozidla | pro vozidla s klimatizací (manuální) |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Hmotnost [kg] | 5,49 kg |
| Způsob upevnění | Přímé upevnění |
| Svorka | B+ |
| řemenice | bez řemenice |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost