BMW 5 Gran Turismo (F07) 550 i - Alternátor od 7/2012 do 2/2017, 4395 ccm, 330 kW, 449 hp, N63 B44 A, N63 B44 B, Šikmá zadní část
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 210 A |
| Kvalita, jakost | OE |
| Počet žeber | 7 |
| Řemenice - O [mm] | 49 mm |
| řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| nový díl | Ano |
| Hmotnost brutto [kg] | 7660 g |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 210 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0238 |
| Počet žeber | 7 |
| Řemenice - O [mm] | 49 mm |
| Svorka | COM/LIN2 |
| Svorka | M8 B+ |
| řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Typ chlazení | chlazený vzduchem |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 24607 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 230 A |
| Počet žeber | 7 |
| Řemenice - O [mm] | 49 mm |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Zpětné vracení starého dílu vyžadováno | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 210 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0238 |
| Počet žeber | 7 |
| Řemenice - O [mm] | 49 mm |
| Svorka | COM/LIN2 |
| Svorka | M8 B+ |
| řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Typ chlazení | chlazený vzduchem |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 210 A |
| Provedení zástrčky-ID | B+LIN |
| Řemenice - O [mm] | 49 mm |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet upevňovacích otvorů | 4 |
| Počet drážek | 7 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 210 A |
| Provedení zástrčky-ID | COM |
| Počet žeber | 7 |
| Řemenice - O [mm] | 49 mm |
| Svorka | B+ M8 |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 210 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0238 |
| Počet žeber | 7 |
| Řemenice - O [mm] | 49 mm |
| Svorka | COM/LIN2 |
| Svorka | M8 B+ |
| řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Typ chlazení | chlazený vzduchem |
Dostupnost
| Omezení výrobce | DENSO |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 210 A |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| řemenice | s řemenicí |
| verze | 104210-6440 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Kód motoru | N63B44A |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 220 A |
| Kvalita, jakost | Valeo New |
| Počet žeber | 7 |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Kód motoru | N63NB44B/N63B44B |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 210 A |
| Kvalita, jakost | Denso New |
| Počet žeber | 7 |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 26582 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 210 A |
| Počet žeber | 7 |
| Řemenice - O [mm] | 49 mm |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 210 A |
| Provedení zástrčky-ID | Com/Bss Plug 241 |
| Počet žeber | 7 |
| Řemenice - O [mm] | 49,0 mm |
| Svorka | M8 B+ |
| řemenice | 004 |
| Provedení palubní sítě | 001 |
| délka 1 [mm] | 30,0 mm |
| Délka 2 [mm] | 30,0 mm |
| Délka 3 [mm] | 41,0 mm |
| Délka 4 [mm] | 63,0 mm |
Dostupnost
| Kód motoru | N63B44B |
|---|---|
| Typ převodovky | 8-stupňová automatická převodovka |
| Vybavení vozidla | pro vozidla s klimatizací (manuální) |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 210 A |
| Hmotnost [kg] | 7,68 kg |
| Počet žeber | 7 |
| Způsob upevnění | Přímé upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 49 mm |
| Svorka | B+ / com |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 210 A |
| Kvalita, jakost | +Line |
| Řemenice - O [mm] | 49 mm |
| Svorka | B+ (M8) |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Počet upevňovacích otvorů | 4 |
| Počet drážek | 7 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 210 A |
| Kvalita, jakost | Denso New |
| Řemenice - O [mm] | 49 mm |
| Svorka | B+ (M8) |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Počet upevňovacích otvorů | 4 |
| Počet drážek | 7 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 210 A |
| Kvalita, jakost | RNL-Standard |
| Řemenice - O [mm] | 49 mm |
| Svorka | B+ (M8) |
| Počet upevňovacích otvorů | 4 |
| Počet drážek | 7 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 210 A |
| Počet žeber | 7 |
| řemenice | s řemenicí |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s integrovaným regulátorem |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
| Číslo technické informace | C78 |
Dostupnost