FIAT SCUDO valník/podvozek (270_, 272_) 2.0 D Multijet - Alternátor od 5/2011 do 3/2016, 1997 ccm, 94 kW, 128 hp, RH02, valník/podvozek
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 180 A |
Provedení zástrčky-ID | 0223 |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
Svorka | COM-D |
Svorka | M8 B+ |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Omezení výrobce | BOV |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Provedení zástrčky-ID | 0084 |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
Svorka | M8 |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Omezení výrobce | MIT |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 180 A |
Provedení zástrčky-ID | 0129 |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
Svorka | L-DFM |
Svorka | M8 B+ |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Nutně respektovat technické údaje | Ano |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | L 40 ° |
Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
nový díl | Ano |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Nutně respektovat technické údaje | Ano |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 180 A |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | L 40 ° |
Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
nový díl | Ano |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Omezení výrobce | Valeo |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Kvalita, jakost | +Line |
Řemenice - O [mm] | 54,2 mm |
Svorka | B+ (M8) |
řemenice | 003 |
Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Počet drážek | 6 |
Úhel upevnění [stupeň] | -40 ° |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 180 A |
Kvalita, jakost | +Line |
Řemenice - O [mm] | 53,9 mm |
Svorka | B+ (M8) |
řemenice | 003 |
Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Počet drážek | 6 |
Úhel upevnění [stupeň] | -80 ° |
Dostupnost
oddělení bloku | Ano |
---|---|
Typ vozidla | Jumpy |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 180 A |
Omezení výrobce | Always Cross by OE |
Provedení zástrčky-ID | COM-D (Plug 223) |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
Svorka | M8 B+ |
Provedení palubní sítě | 001 |
Dostupnost
Kód motoru | DW10CD DTR |
---|---|
převodovka typ | ML6C |
Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Spojovací technika | B+ / COM |
Hmotnost [kg] | 7,42 kg |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | L 78 ° |
Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 180 A |
Provedení zástrčky-ID | B+,COM |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Počet drážek | 6 |
Dostupnost
Omezení výrobce | VALEO |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Omezení výrobce | VALEO |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost