FIAT DUCATO autobus (250_) 160 Multijet 3,0 D - Alternátor od 10/2006, 2999 ccm, 115 kW, 156 hp, F1CE0481D, autobus
| Konstrukční rok do | 12/2010 |
|---|---|
| Typ vozidla | Ducato 40 |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 140 A |
| řemenice | bez řemenice |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 180 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0145 |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| Svorka | L-Dummy Plug 145 |
| Svorka | M8 B+ |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 11/2011 |
|---|---|
| Číslo motoru od | 1322688 |
| Kód motoru | F1CE0481D |
| převodovka typ | 6M,6MR |
| Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
| počet převodů | 6 rychlostní |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
| Spojovací technika | B+ |
| Hmotnost [kg] | 5,94 kg |
| Počet žeber | 7 |
| Poloha/sklon | L 25 ° |
| Způsob upevnění | Tříbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
| Číslo motoru od | 1322688 |
|---|---|
| Číslo motoru do | 1322688 |
| Kód motoru | F1CE0481D |
| převodovka typ | 6M,6MR |
| Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
| počet převodů | 6 rychlostní |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
| Spojovací technika | L / DFM |
| Hmotnost [kg] | 7,29 kg |
| Počet žeber | 7 |
| Poloha/sklon | L 25 ° |
| Způsob upevnění | Tříbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Omezení výrobce | Citroen |
|---|---|
| Omezení výrobce | Fiat |
| Omezení výrobce | Peugeot |
| Délka kabelu [mm] | 175 mm |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | mit Steckhülsengehäuse |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s těsněním |
| Počet kontaktů zástrčky | 2 pólová |
| Doplňující výrobek/info 2 | s řízením |
| od rozsahu teploty [°C] | -25 °C |
| Rozsah teploty do [°C] | +140 °C |
| Příčný řez kabelu [mm2] | 0,75 mm2 |
| Materiál izolace vedení | Silikon |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| Číslo motoru do | 1322688 |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0145 |
| Svorka | L-D |
| Svorka | M8 B+ |
| řemenice | bez řemenice |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 11/2011 |
|---|---|
| Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
| Volitelné | Ano |
| počet převodů | 6 rychlostní |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 180 A |
| Spojovací technika | B+ |
| Hmotnost [kg] | 7,52 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | R 63 ° |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 11/2011 |
|---|---|
| Kód motoru | F1CE0481D |
| převodovka typ | 6M,6MR |
| Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
| počet převodů | 6 rychlostní |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 180 A |
| Spojovací technika | B+ |
| Hmotnost [kg] | 7,53 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | R 63 ° |
| Způsob upevnění | Tříbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 12/2010 |
|---|---|
| Typ vozidla | Ducato 40 |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
| řemenice | bez řemenice |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 11/2011 |
|---|---|
| Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
| počet převodů | 6 rychlostní |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 180 A |
| Spojovací technika | B+ |
| Hmotnost [kg] | 7,56 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | R 63 ° |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Číslo motoru do | 1322688 |
|---|---|
| Kód motoru | F1CE0481D |
| převodovka typ | 6M,6MR |
| Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
| počet převodů | 6 rychlostní |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
| Spojovací technika | B+ |
| Hmotnost [kg] | 7,22 kg |
| Počet žeber | 7 |
| Poloha/sklon | L 25 ° |
| Způsob upevnění | Tříbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 11/2011 |
|---|---|
| Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
| počet převodů | 6 rychlostní |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 180 A |
| Spojovací technika | B+ |
| Hmotnost [kg] | 7,555 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | R 63 ° |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 11/2011 |
|---|---|
| Kód motoru | F1CE0481D |
| převodovka typ | 6M,6MR |
| Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
| počet převodů | 6 rychlostní |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 180 A |
| Spojovací technika | B+ |
| Hmotnost [kg] | 7,56 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | R 63 ° |
| Způsob upevnění | Tříbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 11/2011 |
|---|---|
| Kód motoru | F1CE0481D |
| převodovka typ | 6M,6MR |
| Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
| počet převodů | 6 rychlostní |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 180 A |
| Hmotnost [kg] | 7,57 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | R 63 ° |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 11/2011 |
|---|---|
| Kód motoru | F1CE0481D |
| převodovka typ | 6M,6MR |
| Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
| Volitelné | Ano |
| počet převodů | 6 rychlostní |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 180 A |
| Hmotnost [kg] | 7,56 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | R 63 ° |
| Způsob upevnění | Tříbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
| Číslo motoru do | 1322688 |
|---|---|
| Kód motoru | F1CE0481D |
| převodovka typ | 6M,6MR |
| Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
| počet převodů | 6 rychlostní |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
| Spojovací technika | B+ |
| Hmotnost [kg] | 6,14 kg |
| Počet žeber | 7 |
| Poloha/sklon | L 25 ° |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 11/2011 |
|---|---|
| Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
| Vybavení vozidla | pro vozidla s klimatizací (manuální) |
| počet převodů | 6 rychlostní |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
| Spojovací technika | B+ |
| Hmotnost [kg] | 5,65 kg |
| Poloha/sklon | R 60 ° |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| řemenice | bez řemenice |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | Použit. ve směru hod. ručiček a proti směru hod. ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 11/2011 |
|---|---|
| Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
| Vybavení vozidla | pro vozidla s klimatizací (manuální) |
| Volitelné | Ano |
| počet převodů | 6 rychlostní |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 140 A |
| Spojovací technika | B+ / L |
| Hmotnost [kg] | 6,64 kg |
| Poloha/sklon | R 60 ° |
| Způsob upevnění | Tříbodové upevnění |
| řemenice | bez řemenice |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 11/2011 |
|---|---|
| Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
| Vybavení vozidla | pro vozidla s klimatizací (manuální) |
| počet převodů | 6 rychlostní |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 140 A |
| Spojovací technika | B+ / L |
| Hmotnost [kg] | 6,82 kg |
| Způsob upevnění | Tříbodové upevnění |
| řemenice | bez řemenice |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 11/2011 |
|---|---|
| Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
| Vybavení vozidla | pro vozidla s automatickou klimatizací |
| počet převodů | 6 rychlostní |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Spojovací technika | B+ / L / D |
| Hmotnost [kg] | 6,82 kg |
| Způsob upevnění | Tříbodové upevnění |
| řemenice | bez řemenice |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost