TOYOTA CARINA V kombi (_T17_) 2.0 (ST171_, ST171R) - Alternátor od 12/1987 do 4/1992, 1998 ccm, 89 kW, 121 hp, 3S-FE, kombi
| Konstrukční rok do | 11/1989 |
|---|---|
| Kód motoru | 3S-FEC |
| převodovka typ | 5F,4FC |
| Typ převodovky | 4-stupňová automatická převodovka |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Spojovací technika | B+ |
| Hmotnost [kg] | 4,642 kg |
| Počet žeber | 5 |
| Poloha/sklon | R 25 ° |
| Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 62 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Průměr v mm | 118 mm |
| Počet žeber | 5 |
| Poloha/sklon | re 25 ° |
| Řemenice - O [mm] | 61 mm |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s integrovaným regulátorem |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Typ chlazení | chlazený vzduchem |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Průměr v mm | 118 mm |
| Počet žeber | 5 |
| Poloha/sklon | re 20 ° |
| Řemenice - O [mm] | 66 mm |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s integrovaným regulátorem |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Typ chlazení | chlazený vzduchem |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Šířka [mm] | 58 mm |
| Vrt O [mm] | 10,6 mm |
| Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| Elektronický regulátor | Ano |
| Kompaktní generátor | Ano |
| Počet drážek | 5 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 60 A |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| Počet drážek | 5 |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 11/1989 |
|---|---|
| Vhodné pro vozidla s nabíjecím proudem generátoru [A] | 70 A |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 11/1989 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 11/1989 |
|---|---|
| Kód motoru | 3E-FE |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 11/1989 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 12/1988 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0014 |
| Počet žeber | 5 |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| Svorka | M6 |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 12/1989 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0014 |
| Počet žeber | 5 |
| Řemenice - O [mm] | 52 mm |
| Svorka | M6 |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Rok výroby od | 01/1989 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0014 |
| Počet žeber | 5 |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| Svorka | M6 |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 11/1989 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Počet drážek | 5 |
Dostupnost
| Rok výroby od | 11/1989 |
|---|---|
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| Počet drážek | 5 |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 11/1989 |
|---|---|
| Vhodné pro vozidla s nabíjecím proudem generátoru [A] | 70 A |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 11/1989 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Provedení zástrčky-ID | IG / S / L |
| Počet žeber | 5 |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| Svorka | B+ M6 |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Rok výroby od | 11/1989 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Provedení zástrčky-ID | IG / S / L |
| Počet žeber | 5 |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| Svorka | B+ M6 |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 11/1989 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Provedení zástrčky-ID | IG / S / L |
| Počet žeber | 5 |
| Řemenice - O [mm] | 54 mm |
| Svorka | B+ M6 |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Spojovací technika | Earth return |
| Spojovací technika | Grounded |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| Množství | 1 |
| řemenice | Řemenice |
| řemenice | s řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| váha [g] | 5000 g |
| Design od | PE UK |
| Provedení generátoru | s tranzistorovým regulátorem |
| specifikace | Compact (LD) |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Počet žeber | 5 |
| řemenice | s řemenicí |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s integrovaným regulátorem |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
| Číslo technické informace | C28 |
Dostupnost