CITROËN JUMPER I autobus (230P) 2.0 4x4 - Alternátor od 8/1996 do 4/2002, 1998 ccm, 80 kW, 109 hp, RFW (XU10J2U), autobus
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | re 20 ° |
Řemenice - O [mm] | 56 mm |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Šířka [mm] | 66 mm |
Vrt O [mm] | 10,2 mm |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 56 mm |
Vzdálenost [mm] | 52 mm |
Elektronický regulátor | Ano |
Kompaktní generátor | Ano |
Počet drážek | 6 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Šířka [mm] | 66 mm |
Vrt O [mm] | 10,2 mm |
Poloha/sklon | ->/20° ° |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 56 mm |
Vzdálenost [mm] | 52 mm |
Elektronický regulátor | Ano |
Kompaktní generátor | Ano |
Počet drážek | 6 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Šířka [mm] | 66 mm |
Vrt O [mm] | 10,2 mm |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 56 mm |
Elektronický regulátor | Ano |
Kompaktní generátor | Ano |
Počet drážek | 6 |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 4285 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
řemenice | s řemenicí |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 4285 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
řemenice | s řemenicí |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 4285 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 95 A |
Řemenice - O [mm] | 56 mm |
řemenice | s řemenicí |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 4285 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 95 A |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 4285 |
---|---|
Vybavení vozidla | pro vozidla bez klimatizace |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 4285 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 97 A |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | re 20 ° |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 56 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 4285 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | re 20 ° |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 56 mm |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
oddělení bloku | Ano |
---|---|
Rok výroby od | 09/1997 |
Konstrukční rok do | 10/2000 |
Typ vozidla | Jumper 27 |
Vybavení vozidla | pro vozidla s klimatizací |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Provedení zástrčky-ID | 0129 |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
Svorka | L-DFM |
Svorka | M8 B+ |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 07/1997 |
---|---|
Konstrukční rok do | 12/2001 |
Kód motoru | XU10J2U |
převodovka typ | ME5T/U,ML5T/U |
Typ převodovky | manuální převodovka |
Vybavení vozidla | pro vozidla bez klimatizace |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
Hmotnost [kg] | 5,8 kg |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 56 mm |
nový díl | Ano |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 07/1997 |
---|---|
Konstrukční rok do | 12/2001 |
Vybavení vozidla | pro vozidla s/bez klimatizace |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Hmotnost [kg] | 5,62 kg |
nový díl | Ano |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
oddělení bloku | Ano |
---|---|
Typ vozidla | Jumper 31 |
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
Provedení zástrčky-ID | 0230 |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
Svorka | M8 |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
oddělení bloku | Ano |
---|---|
Typ vozidla | Jumper 31 |
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Provedení zástrčky-ID | 0230 |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
Svorka | M8 |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
oddělení bloku | Ano |
---|---|
Typ vozidla | Jumper 31 |
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 97 A |
Provedení zástrčky-ID | 0230 |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
Svorka | M8 |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Provedení zástrčky-ID | B+D+ |
Řemenice - O [mm] | 56 mm |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Počet drážek | 6 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Provedení zástrčky-ID | B+D+ |
Řemenice - O [mm] | 56 mm |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Počet drážek | 6 |
Dostupnost