RENAULT MEGANE I Cabriolet (EA0/1_) 1.6 e (EA0F) - Alternátor od 10/1996 do 3/1999, 1598 ccm, 66 kW, 90 hp, K7M 702, K7M 703, Kabriolet
Omezení výrobce | VALEO |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 75 A |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
řemenice | s řemenicí |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Omezení výrobce | VALEO |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
Řemenice - O [mm] | 64 mm |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Počet drážek | 3 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 75 A |
Spojovací technika | B+ |
Hmotnost [kg] | 5,26 kg |
Počet žeber | 3 |
Poloha/sklon | R 19 ° |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 64 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
Rok výroby od | 02/1997 |
---|---|
Konstrukční rok do | 02/1999 |
Kód motoru | K7M.7.02 |
převodovka typ | JB1 |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Vybavení vozidla | pro vozidla bez vyhřívaného předního skla |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Spojovací technika | B+ / L |
Hmotnost [kg] | 5,733 kg |
Počet žeber | 3 |
Poloha/sklon | R 19 ° |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 64 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | s koncovkou pro měření otáček |
Dostupnost
Rok výroby od | 02/1997 |
---|---|
Konstrukční rok do | 02/1999 |
Kód motoru | K7M.7.02 |
převodovka typ | JB1 |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Vybavení vozidla | pro auta s vyhřívaným předním sklem |
Volitelné | Ano |
klimatická pásma | pro chladná klimatická pásma |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
Spojovací technika | B+ / L |
Hmotnost [kg] | 5,81 kg |
Počet žeber | 3 |
Poloha/sklon | R 19 ° |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 64 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | s koncovkou pro měření otáček |
Dostupnost
Rok výroby od | 02/1997 |
---|---|
Konstrukční rok do | 02/1999 |
Kód motoru | K7M.7.02 |
převodovka typ | JB1 |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Nutně respektovat technické údaje | Ano |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Spojovací technika | B+ |
Hmotnost [kg] | 5,76 kg |
Počet žeber | 3 |
Poloha/sklon | R 19 ° |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 64 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | s koncovkou pro měření otáček |
Dostupnost
Rok výroby od | 02/1997 |
---|---|
Konstrukční rok do | 02/1999 |
Kód motoru | K7M.7.02 |
převodovka typ | JB1 |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Vybavení vozidla | pro vozidla s klimatizací (manuální) |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
Spojovací technika | B+ |
Hmotnost [kg] | 5,71 kg |
Počet žeber | 3 |
Poloha/sklon | R 19 ° |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 64 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
Rok výroby od | 12/1998 |
---|---|
Konstrukční rok do | 02/1999 |
Kód motoru | K7M.7.02 |
převodovka typ | JB1 |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Vybavení vozidla | pro auta s vyhřívaným předním sklem |
klimatická pásma | pro chladná klimatická pásma |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 75 A |
Spojovací technika | B+ / L |
Hmotnost [kg] | 5,712 kg |
Počet žeber | 3 |
Poloha/sklon | R 19 ° |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 64 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | s koncovkou pro měření otáček |
Dostupnost
Rok výroby od | 02/1997 |
---|---|
Konstrukční rok do | 02/1999 |
Kód motoru | K7M.7.02 |
převodovka typ | JB1 |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Spojovací technika | B+ |
Hmotnost [kg] | 6,52 kg |
Počet žeber | 3 |
Poloha/sklon | R 19 ° |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 67 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 02/1997 |
---|---|
Konstrukční rok do | 02/1999 |
Kód motoru | K7M.7.02 |
převodovka typ | JB1 |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Vybavení vozidla | pro vozidla s klimatizací (manuální) |
Volitelné | Ano |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
Spojovací technika | B+ |
Hmotnost [kg] | 9,14 kg |
Počet žeber | 3 |
Poloha/sklon | R 19 ° |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 67 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 4876 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
Výměnný díl | Ano |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 4876 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Výměnný díl | Ano |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
Vybavení vozidla | pro vozidla s klimatizací |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Počet žeber | 3 |
Řemenice - O [mm] | 63 mm |
řemenice | s řemenicí |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Šířka [mm] | 66 mm |
Vrt O [mm] | 10 mm |
Poloha/sklon | ->/20° ° |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 64 mm |
Vzdálenost [mm] | 55 mm |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Kompaktní generátor | Ano |
Počet drážek | 3 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Šířka [mm] | 66 mm |
Vrt O [mm] | 10 mm |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 64 mm |
Elektronický regulátor | Ano |
Kompaktní generátor | Ano |
Počet drážek | 3 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
Šířka [mm] | 66 mm |
Vrt O [mm] | 10 mm |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 64 mm |
Elektronický regulátor | Ano |
Kompaktní generátor | Ano |
Počet drážek | 3 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
Řemenice - O [mm] | 64 mm |
Počet drážek | 3 |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 4877 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Počet žeber | 3 |
Poloha/sklon | re 16 ° |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 63 mm |
řemenice | s řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 4877 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
Dostupnost