PEUGEOT J5 Krabice (290L) 1.9 D - Alternátor od 10/1990 do 3/1994, 1905 ccm, 51 kW, 70 hp, D9B (XUD9A), Krabice
Konstrukční rok do | 12/1993 |
---|---|
Volitelné | Ano |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
Provedení zástrčky-ID | PL26 |
Délka [mm] | 154 mm |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 56 mm |
Svorka | B+(M6) |
Svorka | D+ |
řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
Počet drážek | 4 |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 12/1993 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Délka [mm] | 178 mm |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 59 mm |
Svorka | B+(M8) |
Svorka | L(M5) |
řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
Počet drážek | 6 |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
Omezení výrobce | VALEO |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
řemenice | s řemenicí |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Omezení výrobce | VALEO |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
řemenice | s řemenicí |
verze | SG12B040 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 12/1993 |
---|---|
Kód motoru | D9B (XUD9A) |
Vhodné pro vozidla s nabíjecím proudem generátoru [A] | 55 A |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
Řemenice - O [mm] | 56 mm |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Počet drážek | 4 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 02/1994 |
---|---|
Kód motoru | XUD9A |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
Hmotnost [kg] | 4,95 kg |
Počet žeber | 4 |
Poloha/sklon | R 20 ° |
Způsob upevnění | Tříbodové upevnění |
Řemenice - O [mm] | 56 mm |
Svorka | B+ / L |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
přepracovaný náhradní díl (REMAN) | Ano |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 02/1994 |
---|---|
Kód motoru | XUD9A |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
Hmotnost [kg] | 4,85 kg |
Počet žeber | 4 |
Poloha/sklon | R 20 ° |
Způsob upevnění | Tříbodové upevnění |
Řemenice - O [mm] | 56 mm |
Svorka | B+ / L |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 02/1994 |
---|---|
Kód motoru | XUD9A |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
Hmotnost [kg] | 4,86 kg |
Počet žeber | 4 |
Poloha/sklon | R 20 ° |
Způsob upevnění | Tříbodové upevnění |
Řemenice - O [mm] | 56 mm |
Svorka | B+ / L |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 12/1993 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
Délka [mm] | 155 mm |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
řemenice | bez řemenice |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 12/1993 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
Délka [mm] | 151 mm |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 56 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
Počet drážek | 4 |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 12/1993 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
Počet žeber | 4 |
Řemenice - O [mm] | 56 mm |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
Šířka [mm] | 66 mm |
Průměr díry [mm] | 10,6 mm |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 56 mm |
Elektronický regulátor | Ano |
Počet drážek | 4 |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 2834 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
Provedení zástrčky-ID | PL26 |
Průměr v mm | 56 mm |
Řemenice - O [mm] | 56 mm |
řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 2834 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
Počet žeber | 4 |
Poloha/sklon | re 20 ° |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 56 mm |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
Provedení zástrčky-ID | 0004 |
Počet žeber | 4 |
Řemenice - O [mm] | 56 mm |
Svorka | L |
Svorka | M6 B+ |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
Provedení zástrčky-ID | B+D+ |
Řemenice - O [mm] | 56 mm |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Počet drážek | 4 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
Provedení zástrčky-ID | B+D+ |
Řemenice - O [mm] | 56 mm |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Počet drážek | 4 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
pro OE číslo | 5705EW |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Provedení zástrčky-ID | B+,L,DFM |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Počet drážek | 6 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
pro OE číslo | 5705JQ |
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Provedení zástrčky-ID | B+,D+ |
Řemenice - O [mm] | 56 mm |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Počet drážek | 4 |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 12/1993 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
Provedení zástrčky-ID | L |
Počet žeber | 4 |
Řemenice - O [mm] | 56 mm |
Svorka | B+ M6 |
Svorka | B- M5 |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost