VW GOLF II (19E, 1G1) 1.3 - Alternátor od 8/1985 do 12/1987, 1272 ccm, 37 kW, 50 hp, NU, Šikmá zadní část
Kód motoru | NU |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
Řemenice - O [mm] | 65 mm |
řemenice | s řemenicí |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Počet drážek | 1 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Kód motoru | NU |
---|---|
převodovka typ | 8N,ADX |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
Spojovací technika | B+ / D+ |
Hmotnost [kg] | 4,71 kg |
Počet žeber | 1 |
Poloha/sklon | R 15 ° |
Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 65 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | s koncovkou pro měření otáček |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
Délka [mm] | 161 mm |
Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 65 mm |
Svorka | B+(M8),D+(M5),W |
řemenice | s řemenicí |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
Počet drážek | 1 |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
Kód motoru | NU |
---|---|
převodovka typ | 8N,ADX |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
Spojovací technika | B+ / D+ |
Hmotnost [kg] | 5,24 kg |
Počet žeber | 1 |
Poloha/sklon | L 165 ° |
Způsob upevnění | Tříbodové upevnění |
Řemenice - O [mm] | 38 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
nový díl | Ano |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
Výměnný díl | Ano |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
Poloha/sklon | re 15 ° |
Řemenice - O [mm] | 65 mm |
řemenice | s řemenicí |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
Šířka [mm] | 56 mm |
Vrt O [mm] | 10,1 mm |
Poloha/sklon | ->/15° ° |
Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 60 mm |
Elektronický regulátor | Ano |
Počet drážek | 1 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
Šířka [mm] | 56 mm |
Vrt O [mm] | 10,1 mm |
Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 65 mm |
Elektronický regulátor | Ano |
Počet drážek | 1 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
Šířka [mm] | 56 mm |
Vrt O [mm] | 10,1 mm |
Řemenice - O [mm] | 65 mm |
Elektronický regulátor | Ano |
Počet drážek | 1 |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 4135 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 07/1987 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
Provedení zástrčky-ID | 0230 |
Počet žeber | 1 |
Řemenice - O [mm] | 66 mm |
Svorka | M8 |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
převodovka typ | 8N,ADX |
---|---|
Typ převodovky | manuální převodovka |
Napětí [V] | 14 V |
pro OE číslo | 068 903 031 H |
generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
Hmotnost [kg] | 4,89 kg |
nový díl | Ano |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
Provedení zástrčky-ID | 0230 |
Počet žeber | 1 |
Řemenice - O [mm] | 65 mm |
Svorka | M8 B+ M5 D+ |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
Provedení zástrčky-ID | 0230 |
Počet žeber | 1 |
Řemenice - O [mm] | 48 mm |
Svorka | M8 B+ M5 D+ |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
Provedení zástrčky-ID | B+D+ |
Řemenice - O [mm] | 65 mm |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Řemen | bez klínového řemene |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Počet drážek | 1 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
Provedení zástrčky-ID | B+D+ |
Řemenice - O [mm] | 65 mm |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Řemen | bez klínového řemene |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Počet drážek | 1 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
Vrt O [mm] | 10,3 mm |
Počet žeber | 1 |
Řemenice - O [mm] | 65 mm |
řemenice | s řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Vzdálenost upevňovacích otvorů [mm] | 56,0 mm |
Úhel upevnění [stupeň] | 15,0 ° |
Průměr upevňovacího bodu [mm] | 90,0 mm |
Počet řemenů | 1 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
Počet žeber | 1 |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
Svorka | B+ M8 |
Svorka | B- M5 |
Svorka | D+ M5 |
řemenice | pro klínovou řemenici |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
Počet žeber | 1 |
Řemenice - O [mm] | 56 mm |
Svorka | B+ M8 |
Svorka | D+ M5 |
řemenice | pro klínovou řemenici |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
Počet žeber | 1 |
řemenice | s řemenicí |
Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s integrovaným regulátorem |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Číslo technické informace | C04 |
Dostupnost