TOYOTA HILUX V pick-up (_N_, KZN1_, VZN1_) 2.4 D 4WD (LN110_, LN110R) - Alternátor od 1/1994 do 12/1997, 2446 ccm, 58 kW, 79 hp, 2L, pick-up
| Konstrukční rok do | 08/1997 |
|---|---|
| Kód motoru | 2L |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
| Řemenice - O [mm] | 68 mm |
| řemenice | s dvojitou řemenicí |
| Provedení generátoru | včetně vakuového čerpadla |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
| Výměnný díl | Ano |
| doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
| Průměr v mm | 132 mm |
| Poloha/sklon | re 15 ° |
| Řemenice - O [mm] | 77 mm |
| řemenice | s dvojitou řemenicí |
| Provedení generátoru | Generátorový regulátor mimo generátorovou plochu |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Typ chlazení | chlazený vzduchem |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
| řemenice | s řemenicí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
| montážní pohon | Sací pumpa |
| Šířka [mm] | 95 mm |
| Vrt O [mm] | 10 mm |
| Poloha/sklon | ->/15° ° |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 77 mm |
| Počet drážek | 2 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 4938 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
| Počet žeber | 2 |
| Poloha/sklon | re 15 ° |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 77 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| Provedení generátoru | včetně vakuového čerpadla |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0034 |
| Počet žeber | 2 |
| Řemenice - O [mm] | 76 mm |
| Svorka | E-F-NPlug34 |
| Svorka | M6 B+ |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
| Provedení zástrčky-ID | B+EFN |
| Závit spojky | 20-M16 |
| řemenice | bez řemenice |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Provedení generátoru | včetně vakuového čerpadla |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
| Provedení zástrčky-ID | B+,EFN |
| Řemenice - O [mm] | 77 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Počet drážek | 2 |
Dostupnost
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
| řemenice | s dvojitou řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Dostupnost
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| řemenice | s dvojitou řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
| Řemenice - O [mm] | 60 mm |
| Svorka | B+ M6 |
| řemenice | pro dvojité řemenice |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | bez integrovaného regulátoru |
| Provedení generátoru | včetně vakuového čerpadla |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
| Počet žeber | 2 |
| řemenice | s dvojitou řemenicí |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | bez integrovaného regulátoru |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
| Číslo technické informace | C26 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0034 |
| Počet žeber | 2 |
| Řemenice - O [mm] | 76 mm |
| Svorka | E-F-NPlug34 |
| Svorka | M6 B+ |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
| Provedení zástrčky-ID | B+,EFN |
| Závit spojky | 20-M16 |
| Vybavení vozidla | pro vozidla s vakuovým čerpadlem |
| řemenice | s řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0034 |
| Počet žeber | 2 |
| Řemenice - O [mm] | 76 mm |
| Svorka | E-F-NPlug34 |
| Svorka | M6 B+ |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Omezení výrobce | DENSO |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| řemenice | s řemenicí |
| Vnější průměr 1 [mm] | 77,00 mm |
| verze | 27030-54241 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Omezení výrobce | DENSO |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| řemenice | s řemenicí |
| Vnější průměr 1 [mm] | 77,00 mm |
| verze | 1002103270 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 08/1997 |
|---|---|
| převodovka typ | 5F |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
| Spojovací technika | B+ |
| Hmotnost [kg] | 6,81 kg |
| Počet žeber | 2 |
| Poloha/sklon | R 15 ° |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 77 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
| montážní pohon | včetně vakuového čerpadla |
| Poloha/sklon | re 15 ° |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| řemenice | s řemenicí |
Dostupnost