VW TRANSPORTER T4 valník/podvozek (70E, 70L, 70M, 7DE, 7DL, 7DM 2.5 Syncro - Alternátor od 11/1992 do 11/2001, 2461 ccm, 81 kW, 110 hp, AAF, ACU, AEU, valník/podvozek
| Rok výroby od | 01/1994 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 07/1996 |
| Číslo podvozku (VIN) do | T-199 999 |
| Kód motoru | ACU |
| převodovka typ | ARF,DCY |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Spojovací technika | B+(M8) |
| Hmotnost [kg] | 6,715 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | R 90 ° |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 57 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 10/1996 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0025 |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 50 mm |
| Svorka | D+ W Plug 25 |
| Svorka | M8 B+ |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Rok výroby od | 11/1998 |
|---|---|
| Kód motoru | AEU |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Řemenice - O [mm] | 68 mm |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
| Počet drážek | 6 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Rok výroby od | 01/1994 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 07/1996 |
| Číslo podvozku (VIN) do | T-199 999 |
| Kód motoru | ACU |
| převodovka typ | ARF,DCY |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Spojovací technika | B+(M8) |
| Hmotnost [kg] | 6,86 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | R 90 ° |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 57 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Rok výroby od | 01/1994 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 07/1996 |
| Číslo podvozku (VIN) do | T-199 999 |
| Kód motoru | ACU |
| převodovka typ | ARF,DCY |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Spojovací technika | B+(M8) |
| Hmotnost [kg] | 6,695 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | R 90 ° |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 57 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 4015 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 10/1996 |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Délka [mm] | 163 mm |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
| Počet drážek | 6 |
| doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 4002 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 12/1993 |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Délka [mm] | 179 mm |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 50 mm |
| Svorka | B+(M8),D+(M5),W |
| řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
| Počet drážek | 6 |
| doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 9344 |
|---|---|
| Rok výroby od | 06/1997 |
| Konstrukční rok do | 10/1998 |
| Číslo podvozku (VIN) do | 70..X..075 000 |
| Omezení výrobce | Bosch |
| Volitelné | Ano |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Délka [mm] | 163 mm |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 68 mm |
| řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
| Počet drážek | 6 |
| doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 9344 |
|---|---|
| Rok výroby od | 06/1997 |
| Konstrukční rok do | 10/1998 |
| Číslo podvozku (VIN) od | 70..T..200 000 |
| Číslo podvozku (VIN) do | 70..X..075 000 |
| Volitelné | Ano |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Délka [mm] | 179 mm |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 68 mm |
| řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
| Počet drážek | 6 |
| doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 9344 |
|---|---|
| Rok výroby od | 11/1998 |
| Číslo podvozku (VIN) od | 70..X..075 001 |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Provedení zástrčky-ID | PL61 |
| Délka [mm] | 156 mm |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 68 mm |
| Svorka | B1+(M8) |
| Svorka | DFM |
| Svorka | L |
| řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
| Počet drážek | 6 |
| doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 9344 |
|---|---|
| Rok výroby od | 11/1998 |
| Číslo podvozku (VIN) od | 70..X..075 001 |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Provedení zástrčky-ID | PL61 |
| Délka [mm] | 156 mm |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 68 mm |
| Svorka | B1+(M8) |
| Svorka | DFM |
| Svorka | L |
| řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
| Počet drážek | 6 |
| doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 01/1995 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0025 |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 47 mm |
| Svorka | D+W Plug 25 |
| Svorka | M8 B+ |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Rok výroby od | 01/1994 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0025 |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 68 mm |
| Svorka | M8 |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Rok výroby od | 01/1994 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 10/1998 |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0025 |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 68 mm |
| Svorka | M8 |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Rok výroby od | 06/1997 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 10/1998 |
| Číslo podvozku (VIN) do | 70..X..075 000 |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| řemenice | s řemenicí |
| délka 1 [mm] | 40,00 mm |
| Délka 2 [mm] | 14,00 mm |
| Délka 3 [mm] | 61,00 mm |
Dostupnost
| Rok výroby od | 06/1997 |
|---|---|
| Typ převodovky | manuální převodovka |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| řemenice | s řemenicí |
| délka 1 [mm] | 40,00 mm |
| Délka 2 [mm] | 14,00 mm |
| Délka 3 [mm] | 61,50 mm |
Dostupnost
| Rok výroby od | 11/1998 |
|---|---|
| Číslo podvozku (VIN) od | 70..X..075 001 |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| řemenice | s řemenicí |
| délka 1 [mm] | 40,00 mm |
| Délka 2 [mm] | 13,50 mm |
| Délka 3 [mm] | 61,00 mm |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 12/1993 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| řemenice | s řemenicí |
| délka 1 [mm] | 40,00 mm |
| Délka 2 [mm] | 14,00 mm |
| Délka 3 [mm] | 61,00 mm |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| Rok výroby od | 09/1995 |
| Konstrukční rok do | 12/1995 |
| Kód motoru | AEN |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Řemenice - O [mm] | 68 mm |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
| Počet drážek | 6 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Číslo podvozku (VIN) od | T-200 001 |
|---|---|
| Kód motoru | AAF,ACU,AEU |
| převodovka typ | ARF,ARL,DCY,DQN |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Vybavení vozidla | pro vozidla s klimatizací (manuální) |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Spojovací technika | B+(M8) |
| Hmotnost [kg] | 5,872 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | R 90 ° |
| Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost