CITROËN XSARA (N1) 1.6 i - Alternátor od 4/1997 do 9/2000, 1587 ccm, 65 kW, 88 hp, NFZ (TU5JP), Šikmá zadní část
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Počet žeber | 5 |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| Typ chlazení | chlazený vzduchem |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
| Šířka [mm] | 56 mm |
| Průměr díry [mm] | 10,2 mm |
| Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Elektronický regulátor | Ano |
| Kompaktní generátor | Ano |
| Počet drážek | 5 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Šířka [mm] | 56 mm |
| Průměr díry [mm] | 10 mm |
| Poloha/sklon | <-/60° ° |
| Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Kompaktní generátor | Ano |
| Počet drážek | 5 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 9458 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Průměr v mm | 65,6 mm |
| Řemenice - O [mm] | 65 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 9458 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| Provedení generátoru | pro generátor třífázového proudu |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 9458 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 9458 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 9458 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 9458 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
| Počet žeber | 5 |
| Poloha/sklon | li 60 ° |
| Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 58 mm |
| Svorka | B+/D+ |
| Spojka/svorka | s koncovkou pro měření otáček |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 9458 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Počet žeber | 5 |
| Poloha/sklon | li 60 ° |
| Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 9458 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
| Počet žeber | 5 |
| Poloha/sklon | li 60 ° |
| Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 58 mm |
| Svorka | 2 Pin |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| pro OE číslo | 5705.FX |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Hmotnost [kg] | 5,5 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| řemenice | s řemenicí |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez klimatizace |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
| Hmotnost [kg] | 5,67 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 54 mm |
| řemenice | s řemenicí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
| Hmotnost [kg] | 6,0 kg |
| Počet žeber | 5 |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| řemenice | s řemenicí |
Dostupnost
| Rok výroby od | 01/1999 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0230 |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| Svorka | M5 D+ |
| Svorka | M8 B+ |
| řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Rok výroby od | 01/1999 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
| Počet žeber | 5 |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Rok výroby od | 07/1997 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 08/2000 |
| Kód motoru | TU5JP |
| převodovka typ | AL4,MA/5 |
| Typ převodovky | 4-stupňová automatická převodovka |
| Vybavení vozidla | pro vozidla s klimatizací (manuální) |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Hmotnost [kg] | 7,2 kg |
| Počet žeber | 5 |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| nový díl | Ano |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Rok výroby od | 07/1997 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 08/2000 |
| Kód motoru | TU5JP |
| převodovka typ | AL4,MA/5 |
| Typ převodovky | automatická převodovka |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Hmotnost [kg] | 4,68 kg |
| Řemenice - O [mm] | 64 mm |
| nový díl | Ano |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Rok výroby od | 07/1997 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 08/2000 |
| Kód motoru | TU5JP |
| převodovka typ | AL4,MA/5 |
| Typ převodovky | automatická převodovka |
| Vybavení vozidla | pro vozidla s klimatizací (manuální) |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
| Hmotnost [kg] | 5,4 kg |
| Počet žeber | 5 |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| nový díl | Ano |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost