CITROËN XSARA Break (N2) 1.4 i - Alternátor od 10/1997 do 8/2005, 1360 ccm, 55 kW, 75 hp, KFW (TU3JP), KFX (TU3JP), kombi
TECDOC-číslo motoru | 14731 |
---|---|
Rok výroby od | 01/1998 |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 14731 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Počet žeber | 1 |
Poloha/sklon | re 60 ° |
Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 64 mm |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 14731 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Počet žeber | 5 |
Poloha/sklon | li 60 ° |
Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 58 mm |
Svorka | B+/D+ |
Spojka/svorka | s koncovkou pro měření otáček |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 14731 |
---|---|
Konstrukční rok do | 08/2000 |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Počet žeber | 5 |
Poloha/sklon | li 60 ° |
Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 56 mm |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 14731 |
---|---|
Rok výroby od | 09/2000 |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | li 90 ° |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 14731 |
---|---|
Konstrukční rok do | 08/2000 |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Počet žeber | 5 |
Poloha/sklon | li 60 ° |
Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 58 mm |
Svorka | 2 Pin |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 14731 |
---|---|
Rok výroby od | 09/2000 |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | li 80 ° |
Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Hmotnost [kg] | 4,8 kg |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
řemenice | s řemenicí |
Dostupnost
Rok výroby od | 09/2000 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Provedení zástrčky-ID | 0129 |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
Svorka | L-DFM |
Svorka | M8 B+ |
řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Rok výroby od | 09/2000 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Provedení zástrčky-ID | 0129 |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
Svorka | L-DFM |
Svorka | M8 B+ |
řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Počet žeber | 1 |
Řemenice - O [mm] | 63 mm |
řemenice | s řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Počet žeber | 5 |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 03/1998 |
---|---|
Konstrukční rok do | 07/2005 |
Kód motoru | TU3JP |
převodovka typ | MA/5 |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Vybavení vozidla | pro vozidla s klimatizací (manuální) |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Hmotnost [kg] | 7,2 kg |
Počet žeber | 5 |
Řemenice - O [mm] | 56 mm |
nový díl | Ano |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 03/1998 |
---|---|
Konstrukční rok do | 07/2005 |
Kód motoru | TU3JP |
převodovka typ | MA/5 |
Typ převodovky | manuální převodovka |
Vybavení vozidla | pro vozidla bez servořízení |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Hmotnost [kg] | 4,68 kg |
Řemenice - O [mm] | 64 mm |
nový díl | Ano |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 03/1998 |
---|---|
Konstrukční rok do | 07/2005 |
Kód motoru | TU3JP |
převodovka typ | MA/5 |
Typ převodovky | Sekvenční manuální převodovka |
Vybavení vozidla | pro vozidla s klimatizací (manuální) |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Hmotnost [kg] | 5,4 kg |
Počet žeber | 5 |
Řemenice - O [mm] | 56 mm |
nový díl | Ano |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 14731 |
---|---|
Rok výroby od | 09/2000 |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
Hmotnost [kg] | 5,26 kg |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | L 80 ° |
Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
Řemenice - O [mm] | 56 mm |
řemenice | s řemenicí |
Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s integrovaným regulátorem |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
nový díl | Ano |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 09/2000 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 125 A |
Hmotnost [kg] | 6,2 kg |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | L 40 ° |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
řemenice | s řemenicí |
Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s integrovaným regulátorem |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
nový díl | Ano |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 03/1998 |
---|---|
Konstrukční rok do | 07/2005 |
Kód motoru | TU3JP |
převodovka typ | MA/5 |
Typ převodovky | manuální převodovka |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
Hmotnost [kg] | 5 kg |
Počet žeber | 6 |
Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
řemenice | s řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
nový díl | Ano |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 14731 |
---|---|
Rok výroby od | 09/2000 |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Hmotnost [kg] | 5,7 kg |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
nový díl | Ano |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost