TOYOTA AVENSIS kombi (_T22_) 1.6 i (AT220_, AT220R) - Alternátor od 9/1997 do 10/2000, 1587 ccm, 74 kW, 101 hp, 4A-FE, kombi
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Počet drážek | 5 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Hmotnost [kg] | 5,325 kg |
Počet žeber | 5 |
Poloha/sklon | R 26 ° |
Způsob upevnění | Tříbodové upevnění |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
Svorka | B+ |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
Rok výroby od | 10/1997 |
---|---|
Konstrukční rok do | 07/2000 |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Délka [mm] | 178,6 mm |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
Počet drážek | 5 |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Průměr v mm | 118 mm |
Počet žeber | 5 |
Poloha/sklon | re 25 ° |
Řemenice - O [mm] | 61 mm |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s integrovaným regulátorem |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Typ chlazení | chlazený vzduchem |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Počet žeber | 5 |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
Dostupnost
Napětí [V] | 28 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
Šířka [mm] | 80 mm |
Průměr díry [mm] | 10,2 mm |
Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 0 mm |
řemenice | bez řemenice |
Elektronický regulátor | Ano |
Počet drážek |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Šířka [mm] | 41 mm |
Průměr díry [mm] | 10,2 mm |
Počet žeber | 5 |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
Elektronický regulátor | Ano |
Kompaktní generátor | Ano |
Počet drážek | 5 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Šířka [mm] | 41 mm |
Průměr díry [mm] | 10,2 mm |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
Elektronický regulátor | Ano |
Kompaktní generátor | Ano |
Počet drážek | 5 |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 3820 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 3820 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Počet žeber | 5 |
Poloha/sklon | re 26 ° |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Provedení zástrčky-ID | 0040 |
Počet žeber | 5 |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
Svorka | M8 B+ (Side mounted) |
Svorka | S-IG-L |
řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 07/2000 |
---|---|
Kód motoru | 4A-FE |
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Dostupnost
Rok výroby od | 10/1997 |
---|---|
Konstrukční rok do | 07/2000 |
Vhodné pro vozidla s nabíjecím proudem generátoru [A] | 70 A |
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Provedení zástrčky-ID | 0024 |
Počet žeber | 5 |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
Svorka | M8 B+ (Rear mounted) |
Svorka | S-IG-L Plug 40 |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Provedení zástrčky-ID | B+SIGL |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Počet drážek | 5 |
Dostupnost
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Počet drážek | 5 |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 07/2000 |
---|---|
Kód motoru | 4A-FE |
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Dostupnost
Rok výroby od | 10/1997 |
---|---|
Konstrukční rok do | 07/2000 |
Vhodné pro vozidla s nabíjecím proudem generátoru [A] | 70 A |
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Dostupnost
Rok výroby od | 10/1997 |
---|---|
Konstrukční rok do | 07/2000 |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Provedení zástrčky-ID | S / IG / L |
Počet žeber | 5 |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
Svorka | B+ M6 |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Spojovací technika | Earth return |
Spojovací technika | Grounded |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
Množství | 1 |
řemenice | Řemenice |
řemenice | s řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
váha [g] | 4916 g |
Design od | PE UK |
Provedení generátoru | s tranzistorovým regulátorem |
průměr víka [mm] | 130 mm |
specifikace | Compact (LD) |
Dostupnost