FORD SCORPIO I limuzína (GGE) 2.0 i - Alternátor od 5/1989 do 9/1994, 1998 ccm, 88 kW, 120 hp, N9D, limuzína
TECDOC-číslo motoru | 1338 |
---|---|
Konstrukční rok do | 01/1992 |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
Délka [mm] | 163 mm |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 01/1992 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
Délka [mm] | 163 mm |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 60 mm |
řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
Počet drážek | 6 |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 1338 |
---|---|
Konstrukční rok do | 01/1992 |
Kód motoru | N9B<DL-DOHC EFI HC> |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Délka [mm] | 161 mm |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
řemenice | bez řemenice |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
oddělení bloku | Ano |
---|---|
TECDOC-číslo motoru | 1338 |
Konstrukční rok do | 01/1992 |
Kód motoru | N9B<DL-DOHC EFI HC> |
Typ převodovky | manuální převodovka |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Délka [mm] | 161 mm |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 80 mm |
řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
Počet drážek | 6 |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 1338 |
---|---|
Konstrukční rok do | 01/1992 |
Kód motoru | N9B<DL-DOHC EFI HC> |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Výměnný díl | Ano |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 1338 |
---|---|
Konstrukční rok do | 01/1992 |
Řemenice - O [mm] | 80 mm |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
Výměnný díl | Ano |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 01/1992 |
---|---|
Typ převodovky | automatická převodovka |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 60 mm |
Spojka/svorka | s koncovkou pro měření otáček |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 60 mm |
Spojka/svorka | s koncovkou pro měření otáček |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 01/1992 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | re 60 ° |
Řemenice - O [mm] | 60 mm |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Řemenice - O [mm] | 0 mm |
Počet drážek | 1 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Šířka [mm] | 81 mm |
Vrt O [mm] | 8,2 mm |
Poloha/sklon | ->/60° ° |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 60 mm |
Elektronický regulátor | Ano |
Počet drážek | 2 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Šířka [mm] | 81 mm |
Vrt O [mm] | 8,2 mm |
Poloha/sklon | ->/60° ° |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 60 mm |
řemenice | s dvojitou řemenicí |
Elektronický regulátor | Ano |
Počet drážek | 6 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
Šířka [mm] | 81 mm |
Vrt O [mm] | 8,2 mm |
Poloha/sklon | ->/60° ° |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 60 mm |
Elektronický regulátor | Ano |
Počet drážek | 6 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Šířka [mm] | 80 mm |
Vrt O [mm] | 8,2 mm |
Poloha/sklon | ->/60° ° |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
Elektronický regulátor | Ano |
Kompaktní generátor | Ano |
Počet drážek | 6 |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 1338 |
---|---|
Konstrukční rok do | 01/1992 |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | re 60 ° |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 60 mm |
Spojka/svorka | s koncovkou pro měření otáček |
Dostupnost
oddělení bloku | Ano |
---|---|
Rok výroby od | 01/1992 |
Typ vozidla | Scorpio |
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
Provedení zástrčky-ID | 0230 |
Počet žeber | 2 |
Řemenice - O [mm] | 48 mm |
Svorka | M8 |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
oddělení bloku | Ano |
---|---|
Typ vozidla | Scorpio |
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Provedení zástrčky-ID | 0230 |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 58 mm |
Svorka | M6 |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
oddělení bloku | Ano |
---|---|
Typ vozidla | Scorpio |
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
Provedení zástrčky-ID | 0230 |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
Svorka | M6 |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
oddělení bloku | Ano |
---|---|
Konstrukční rok do | 12/1991 |
Typ vozidla | Scorpio |
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Provedení zástrčky-ID | 0230 |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 80 mm |
Svorka | M6 |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 01/1992 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 60 mm |
Svorka | B+ M6 |
Svorka | D+ M5 |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Spojka/svorka | s koncovkou pro měření otáček |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost