RENAULT MASTER II Krabice (FD) 2.5 D - Startér od 7/1998 do 1/2001, 2499 ccm, 59 kW, 80 hp, S8U 770, S8U 772, Krabice
| Omezení výrobce | MITSUBISHI |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 72 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| převodovka typ | PF1 |
|---|---|
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Volitelné | Ano |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
| Hmotnost [kg] | 4,83 kg |
| Počet děr | 3 |
| Poloha/sklon | R 42 ° |
| Svorka | NO |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
| převodovka typ | PF1 |
|---|---|
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
| Hmotnost [kg] | 4,86 kg |
| Počet děr | 3 |
| Poloha/sklon | R 0 ° |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Kód motoru | S8U.7.70,S8U.7.72 |
|---|---|
| převodovka typ | PF1 |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
| Hmotnost [kg] | 4,82 kg |
| Počet děr | 3 |
| Poloha/sklon | R 42 ° |
| Svorka | NO |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
| Délka [mm] | 238 mm |
| Vrt O [mm] | 9 mm |
| Poloha/sklon | links ° |
| Svorka | 30 |
| Svorka | 50 |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 72 mm |
| Počet závitů | |
| provedení startéru | Vlastní uložení |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Úhel upevnění [stupeň] | 45 ° |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 13409 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
| Celková délka [mm] | 238 mm |
| Poloha/sklon | li/re 45 ° |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 72 mm |
| provedení startéru | Vlastní uložení |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 2,00 kW |
| Poloha/sklon | <-,->/45° ° |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Startér převodovky | Ano |
| Průměr příruby [mm] | 72 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 23889 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
| počet děr | 3 |
| Poloha/sklon | li 45 ° |
| Svorka | 30 (M8) |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 13409 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
| Hmotnost [kg] | 4,5 kg |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
| Provedení zástrčky-ID | M5 |
| Svorka | M8 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 72 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Kód motoru | S8U 772 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| Typ vozidla | Master T35 |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
| Provedení zástrčky-ID | M5 |
| Svorka | M8 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 72 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
| Provedení zástrčky-ID | 30-50 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 72 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
| Provedení zástrčky-ID | 30-50 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 72 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Kód motoru | S8U 772 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Typ převodovky | s redukční převodovkou |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 72 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| pro hloubku setrvačníku [mm] | 3 mm |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 116 mm |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
| Svorka | B+ M8 |
| Svorka | Exc M5 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 72 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
| Spojovací technika | Earth return |
| Spojovací technika | Grounded |
| Množství | 1 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| váha [g] | 4692 g |
| Design od | PE UK |
| specifikace | GR |
Dostupnost