PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.2 THP 110 - Startér od 11/2013 do 6/2021, 1199 ccm, 81 kW, 110 hp, HNP (EB2ADT), HNV (EB2DTM), HNZ (EB2DT), Šikmá zadní část
TECDOC-číslo motoru | 36100 |
---|---|
Rok výroby od | 01/2018 |
Vybavení vozidla | pro vozidla bez start-stop funkce |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Počet zubů | 11 |
Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
Délka [mm] | 193 mm |
Průměr díry [mm] | 9 mm |
Poloha/sklon | links ° |
Svorka | 30 |
Svorka | 50 |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 60 mm |
Počet závitů | 2 |
Rozměr závitu 2 | M8x1.25 |
provedení startéru | Vlastní uložení |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Úhel upevnění [stupeň] | 48 ° |
Dostupnost
Kód motoru | EB2ADT |
---|---|
Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
Emisní norma | 6.2 eura |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 60 mm |
Počet závitů | 1 |
Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Kód motoru | EB2DTM |
---|---|
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Omezení výrobce | PARIS RHONE |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 15 |
Výkon startéru (v kW) | 1,8 kW |
Hmotnost [kg] | 3,49 kg |
Počet děr | 3 |
Poloha/sklon | R 48 ° |
Svorka | NO |
Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet závitů | 1 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Kód motoru | EB2DTM |
---|---|
Omezení výrobce | PARIS RHONE |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 15 |
Výkon startéru (v kW) | 1,8 kW |
Hmotnost [kg] | 3,46 kg |
Počet děr | 3 |
Poloha/sklon | R 48 ° |
Svorka | NO |
Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet závitů | 1 |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 36100 |
---|---|
Rok výroby od | 01/2018 |
Vybavení vozidla | pro vozidla bez start-stop funkce |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
Délka [mm] | 193 mm |
Průměr díry [mm] | 9 mm |
Poloha/sklon | links ° |
Svorka | 30,50 |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 60 mm |
Počet závitů | 2 |
Rozměr závitu 2 | M8x1.25 |
provedení startéru | Vlastní uložení |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Omezení výrobce | BOSCH |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
verze | 0001106405 |
Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Omezení výrobce | VALEO |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 15 |
Výkon startéru (v kW) | 1,8 kW |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
verze | ESM18E8 |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Omezení výrobce | MITSUBISHI |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 11 |
Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
verze | M0T32271 |
Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Kód motoru | EB2DT |
---|---|
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Omezení výrobce | PARIS RHONE |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 15 |
Výkon startéru (v kW) | 1,8 kW |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Kód motoru | EB2DTM |
---|---|
Omezení výrobce | MITSUBISHI |
Emisní norma | 6.2 eura |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
Hmotnost [kg] | 3,07 kg |
Počet děr | 4 |
Poloha/sklon | L 48 ° |
Svorka | NO |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 60 mm |
Počet závitů | 2 |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
přepracovaný náhradní díl (REMAN) | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 04/2017 |
---|---|
Kód motoru | EB2ADT |
Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 12 |
Výkon startéru (v kW) | 1 kW |
Hmotnost [kg] | 3,54 kg |
Počet děr | 3 |
Poloha/sklon | R 53 ° |
Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet závitů | 1 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Kód motoru | EB2DTM |
---|---|
Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
Omezení výrobce | MITSUBISHI |
Emisní norma | 6.2 eura |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
Hmotnost [kg] | 3,13 kg |
Počet děr | 4 |
Poloha/sklon | L/R 48 ° |
Svorka | NO |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 60 mm |
Počet závitů | 2 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Kód motoru | EB2DTM |
---|---|
Omezení výrobce | MITSUBISHI |
Emisní norma | 6.2 eura |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
Hmotnost [kg] | 3,06 kg |
Počet děr | 4 |
Poloha/sklon | L 48 ° |
Svorka | NO |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 60 mm |
Počet závitů | 2 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 12 |
Výkon startéru (v kW) | 1,9 kW |
Délka [mm] | 212 mm |
Průměr díry [mm] | 9 mm |
Svorka | 30 |
Svorka | 50 |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 66 mm |
Počet závitů | |
provedení startéru | Vlastní uložení |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 15 |
Výkon startéru (v kW) | 1,8 kW |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 36100 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Počet zubů | 11 |
Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
Provedení zástrčky-ID | 0076 |
Svorka | M8 B+ |
Svorka | Pin "50" Plug |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 60 mm |
Počet závitů | 2 |
Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 32884 |
---|---|
Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 15 |
Výkon startéru (v kW) | 1,8 kW |
Provedení zástrčky-ID | 0276 |
Svorka | M8 B+ |
Svorka | Pin "50" Plug |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet závitů | 1 |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 36100 |
---|---|
Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 12 |
Výkon startéru (v kW) | 1 kW |
Provedení zástrčky-ID | 0276 |
Svorka | M8 B+ |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet závitů | 1 |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 11 |
Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
Provedení zástrčky-ID | 30-50 |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 64 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 12 |
Výkon startéru (v kW) | 1 kW |
Provedení zástrčky-ID | 30-50 |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost