BMW 3 Touring (E91) 318 i - Startér od 9/2007 do 3/2012, 1995 ccm, 100 kW, 136 hp, N46 B20 B, kombi
| Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 9 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 77 mm | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano | 
| Nový díl bez zástavy | Ano | 
Dostupnost
    | Vybavení vozidla | pro vozidla bez start-stop funkce | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 9 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,2 kW | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 76 mm | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano | 
| Nový díl bez zástavy | Ano | 
Dostupnost
    | Kód motoru | N43 B20A<NG4> | 
|---|---|
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez start-stop funkce | 
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 9 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW | 
| Délka [mm] | 199 mm | 
| Velikost závitu | M10 | 
| Poloha/sklon | rechts ° | 
| Svorka | 30,50 | 
| Výměnný díl | Ano | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 76,2 mm | 
| Počet závitů | 1 | 
| provedení startéru | Vlastní uložení | 
| Počet upevňovacích otvorů | 1 | 
| Úhel upevnění [stupeň] | 52 ° | 
Dostupnost
    | Vybavení vozidla | pro vozidla bez start-stop funkce | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 9 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,2 kW | 
| Hmotnost [kg] | 2,95 kg | 
| Počet děr | 2 | 
| Poloha/sklon | R 58 ° | 
| Svorka | NO | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 76 mm | 
| Počet závitů | 1 | 
| Nový díl bez zástavy | Ano | 
Dostupnost
    | Kód motoru | N43 B20A<NG4> | 
|---|---|
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez start-stop funkce | 
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 9 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW | 
| Délka [mm] | 198 mm | 
| Velikost závitu | M10 | 
| Poloha/sklon | rechts ° | 
| Svorka | 30,50 | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 76,2 mm | 
| Počet závitů | 1 | 
| provedení startéru | Vlastní uložení | 
| Počet upevňovacích otvorů | 1 | 
Dostupnost
    | Vybavení vozidla | pro vozidla bez start-stop funkce | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 9 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,2 kW | 
| Provedení zástrčky-ID | 0076 | 
| Svorka | Pin "30" M8 B+ | 
| Svorka | Pin "50" Plug | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 76 mm | 
| Počet závitů | 1 | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
Dostupnost
    | Omezení výrobce | BOSCH | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 9 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,2 kW | 
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| verze | 0001107423 | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
| Nový díl bez zástavy | Ano | 
Dostupnost
    | Omezení výrobce | BOSCH | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 9 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,2 kW | 
| Kvalita, jakost | PREMIUM LINE | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
| Výměnný díl bez zástavy | Ano | 
Dostupnost
    | Omezení výrobce | BOSCH | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 9 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,2 kW | 
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| verze | 0001107425 | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
| Nový díl bez zástavy | Ano | 
Dostupnost
    | Omezení výrobce | BOSCH | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 9 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,2 kW | 
| Kvalita, jakost | PREMIUM LINE | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
| Výměnný díl bez zástavy | Ano | 
Dostupnost
    | Omezení výrobce | BOSCH | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 9 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW | 
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| verze | 0001138001 | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
| Nový díl bez zástavy | Ano | 
Dostupnost
    | Omezení výrobce | DENSO | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 9 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,2 kW | 
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| verze | 428000-4490 | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
| Nový díl bez zástavy | Ano | 
Dostupnost
    | Kód motoru | N43 B20A<NG4> | 
|---|---|
| Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí | 
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 9 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW | 
| Délka [mm] | 226 mm | 
| Průměr díry [mm] | 11,1 mm | 
| Velikost závitu | M10x1,5 | 
| Poloha/sklon | rechts ° | 
| Svorka | 30,50 | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 76,2 mm | 
| Počet závitů | 1 | 
| provedení startéru | Vlastní uložení | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
| Úhel upevnění [stupeň] | 57 ° | 
Dostupnost
    | Omezení výrobce | BOSCH | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 9 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,2 kW | 
| Kvalita, jakost | PREMIUM LINE | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| verze | 0001107527 | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
| Nový díl bez zástavy | Ano | 
Dostupnost
    | Konstrukční rok do | 08/2008 | 
|---|---|
| Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka | 
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 9 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,2 kW | 
| Hmotnost [kg] | 2,96 kg | 
| Počet děr | 2 | 
| Poloha/sklon | R 53 ° | 
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 76 mm | 
| Počet závitů | 1 | 
| Nový díl bez zástavy | Ano | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 12 V | 
|---|---|
| Počet zubů | 9 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,2 kW | 
| Hmotnost [kg] | 2,94 kg | 
| Počet děr | 2 | 
| Poloha/sklon | R 58 ° | 
| Svorka | NO | 
| Výměnný díl | Ano | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 76 mm | 
| Počet závitů | 1 | 
Dostupnost
    | Kód motoru | N43 B20A<NG4> | 
|---|---|
| Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí | 
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 9 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW | 
| Délka [mm] | 227 mm | 
| Velikost závitu | M10 | 
| Poloha/sklon | rechts ° | 
| Svorka | 30 | 
| Svorka | 50 | 
| Výměnný díl | Ano | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 76 mm | 
| Počet závitů | 1 | 
| provedení startéru | Vlastní uložení | 
| Počet upevňovacích otvorů | 1 | 
| Úhel upevnění [stupeň] | 55 ° | 
Dostupnost
    | Konstrukční rok do | 02/2011 | 
|---|---|
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez start-stop funkce | 
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 9 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW | 
Dostupnost
    | Konstrukční rok do | 02/2011 | 
|---|---|
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez start-stop funkce | 
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 9 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,2 kW | 
| Průměr příruby [mm] | 76 mm | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano | 
Dostupnost
    | Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 9 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 76 mm | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano | 
Dostupnost