SEAT LEON ST (5F8) 1.8 TSI 4Drive - Startér od 11/2014 do 8/2018, 1798 ccm, 132 kW, 180 hp, CJSA, CJSB, kombi
Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
---|---|
Vybavení vozidla | pro vozidla bez start-stop funkce |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
Svorka | B+ M8 |
Svorka | Exc Plug |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 79 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
Typ převodovky | automatická převodovka |
---|---|
Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
spojka | pro vozidla se spojkou se dvěma lamelami |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,2 kW |
Svorka | B+ M8 |
Svorka | Exc Plug |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 79 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Typ převodovky | automatická převodovka |
---|---|
Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
Centrovací průměr [mm] | 79 mm |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Číslo technické informace | C112 |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Typ převodovky | manuální převodovka |
---|---|
Vybavení vozidla | pro vozidla bez start-stop funkce |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
Centrovací průměr [mm] | 79 mm |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Číslo technické informace | C112 |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
pro OE číslo | 02E911024D |
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
Kvalita, jakost | GENUINE |
Svorka | B+ M8 |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 79 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
pro OE číslo | 02E911024D |
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
Kvalita, jakost | OE EQUIVALENT |
Svorka | B+ M8 |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 79 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Typ převodovky | Dvouspojková 6-ti stupňová převodovka |
---|---|
Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
Provedení zástrčky-ID | 0156 |
Svorka | Pin "30" M8 B+ |
Svorka | Pin "50" Plug |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 79 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
pro OE číslo | 0 001 179 519 |
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
Kvalita, jakost | SEG Original |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
délka 1 [mm] | 79,00 mm |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
pro OE číslo | 0 001 177 013 |
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
Kvalita, jakost | SEG Original |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
Typ převodovky | Dvouspojková 6-ti stupňová převodovka |
---|---|
Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
Svorka | Pin "30" M8 B+ |
Svorka | Pin "50" Plug |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 79 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Volitelné | Ano |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
Délka [mm] | 225,00 mm |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 79,0 mm |
Počet závitů | |
provedení startéru | s redukčním převodem |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Typ převodovky | 7-stupňová automatická převodovka |
---|---|
Omezení výrobce | BOSCH |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
verze | 0001179505 |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 06/2015 |
---|---|
Kód motoru | CJSA<DF4> |
Omezení výrobce | BOSCH |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
Kvalita, jakost | PREMIUM LINE |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 06/2015 |
---|---|
Kód motoru | CJSA<DF4> |
Omezení výrobce | BOSCH |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
Kvalita, jakost | PREMIUM LINE |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 06/2015 |
---|---|
Kód motoru | CJSA<DF4> |
Omezení výrobce | BOSCH |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
verze | 0001179506 |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Typ převodovky | 7-stupňová automatická převodovka |
---|---|
Omezení výrobce | BOSCH |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
Kvalita, jakost | PREMIUM LINE |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Typ převodovky | 7-stupňová automatická převodovka |
---|---|
Omezení výrobce | BOSCH |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
Kvalita, jakost | PREMIUM LINE |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Typ převodovky | 7-stupňová automatická převodovka |
---|---|
Omezení výrobce | BOSCH |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
verze | 0001179522 |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost