MERCEDES-BENZ SL (R231) 500 (231.473) - Startér od 4/2015 do 4/2020, 4663 ccm, 335 kW, 455 hp, M 278.927, Kabriolet
| Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 10 |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 2,1 kW |
| Svorka | M8 B+ |
| Svorka | Pin "50" M6 |
| Průměr příruby [mm] | 60 mm |
| Počet závitů | 2 |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 10 |
| Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
| Provedení zástrčky-ID | 0274 |
| Svorka | Pin "30" M8 B+ |
| Svorka | Pin "50" M6 |
| Průměr příruby [mm] | 60 mm |
| Počet závitů | 3 |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 10 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
| Provedení zástrčky-ID | 30-50 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 60 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 10 |
| Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
| Provedení zástrčky-ID | 30-50 |
| Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 60 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Levo-/pravostranné řízení | pro levostranně řízená vozidla |
|---|---|
| Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 10 |
| Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
| Svorka | B+ M8 |
| Svorka | Exc M6 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 60 mm |
| Počet závitů | 2 |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Levo-/pravostranné řízení | pro levostranně řízená vozidla |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 10 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
| Svorka | B+ M8 |
| Svorka | Exc M6 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 60 mm |
| Počet závitů | 2 |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Levo-/pravostranné řízení | pro pravostranně řízená vozidla |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 10 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
| Svorka | B+ M8 |
| Svorka | Exc M6 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 60 mm |
| Počet závitů | 2 |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Levo-/pravostranné řízení | pro pravostranně řízená vozidla |
|---|---|
| Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 10 |
| Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
| Svorka | B+ M8 |
| Svorka | Exc M5 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 60 mm |
| Počet závitů | 2 |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 10 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
| Svorka | M8 B+ |
| Svorka | Pin "50" M6 |
| Průměr příruby [mm] | 60 mm |
| Počet závitů | 2 |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 10 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
| Svorka | M8 B+ |
| Svorka | Pin "50" M6 |
| Průměr příruby [mm] | 60 mm |
| Počet závitů | 2 |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 10 |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 2,1 kW |
| Svorka | M8 B+ |
| Svorka | Pin "50" M6 |
| Průměr příruby [mm] | 60 mm |
| Počet závitů | 2 |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 10 |
| Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
| Provedení zástrčky-ID | 0274 |
| Svorka | Pin "30" M8 B+ |
| Svorka | Pin "50" M6 |
| Průměr příruby [mm] | 60 mm |
| Počet závitů | 3 |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 10 |
| Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
| Kvalita, jakost | SEG Original |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 10 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
| Svorka | M8 B+ |
| Svorka | Pin "50" M6 |
| Průměr příruby [mm] | 60 mm |
| Počet závitů | 2 |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 10 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
| Svorka | M8 B+ |
| Svorka | Pin "50" M6 |
| Průměr příruby [mm] | 60 mm |
| Počet závitů | 2 |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 10 |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 2,1 kW |
| Svorka | M8 B+ |
| Svorka | Pin "50" M6 |
| Průměr příruby [mm] | 60 mm |
| Počet závitů | 2 |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 10 |
| Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
| Provedení zástrčky-ID | 0274 |
| Svorka | Pin "30" M8 B+ |
| Svorka | Pin "50" M6 |
| Průměr příruby [mm] | 60 mm |
| Počet závitů | 3 |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 10 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 60,0 mm |
| Počet závitů | 2 |
| provedení startéru | s redukčním převodem |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Omezení výrobce | BOSCH |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 10 |
| Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| verze | 0001147404 |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Omezení výrobce | BOSCH |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 10 |
| Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
| Kvalita, jakost | PREMIUM LINE |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| verze | 1986S00855 |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost