VW BORA Variant (1J6) 1.9 TDI - Startér od 5/1999 do 6/2001, 1896 ccm, 85 kW, 115 hp, AJM, AUY, kombi
| Typ převodovky | manuální převodovka |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 10 |
| Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
| Kvalita, jakost | Valeo New |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Typ převodovky | automatická převodovka |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 15 |
| Výkon startéru (v kW) | 2,3 kW |
| Kvalita, jakost | Japan Reman |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Typ převodovky | automatická převodovka |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 15 |
| Výkon startéru (v kW) | 2,3 kW |
| Kvalita, jakost | Hitachi New |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| pro OE číslo | 02M 911 023 FX |
| Počet zubů | 10 |
| Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
| Kvalita, jakost | GENUINE |
| Svorka | B+ M8 |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 76 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| pro OE číslo | 02M 911 023 FX |
| Počet zubů | 10 |
| Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
| Kvalita, jakost | OE EQUIVALENT |
| Svorka | B+ M8 |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 76 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Rok výroby od | 01/2000 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 05/2000 |
| Kód motoru | AJM |
| Typ převodovky | manuální převodovka |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 10 |
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 2,0 kW |
| Poloha/sklon | li 42 ° |
Dostupnost
| Typ převodovky | 5-stupňová automatická převodovka |
|---|---|
| Omezení výrobce | Hitachi |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 15 |
| Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
| Počet děr | 2 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
| Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 10 |
| Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
| Omezení výrobce | Bosch |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet závitů | |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 10 |
| Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
| Provedení zástrčky-ID | CPS0005 |
| Hmotnost [kg] | 4,20 kg |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| váha [g] | 4600 g |
| Průměr příruby [mm] | 76 mm |
| Záruka | Záruka 2 roky |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Generální prohlídka | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 15 |
| Výkon startéru (v kW) | 2,3 kW |
| Provedení zástrčky-ID | CPS0003 |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Záruka | Záruka 2 roky |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Generální prohlídka | Ano |
Dostupnost
| Omezení výrobce | BOSCH |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 10 |
| Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Omezení výrobce | VALEO |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 14915 |
|---|---|
| Rok výroby od | 01/2000 |
| Konstrukční rok do | 04/2001 |
| Typ převodovky | automatická převodovka |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 15 |
| Výkon startéru (v kW) | 2,3 kW |
| Průměr díry [mm] | 10,4 mm |
| Poloha/sklon | links ° |
| Svorka | 30, 50 |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| provedení startéru | Vlastní uložení |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Typ převodovky | manuální převodovka |
|---|---|
| Omezení výrobce | BOSCH |
| Vhodné pro vozidla se startovacím výkonem [kW] | 1 kW |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 10 |
| Výkon startéru (v kW) | 2,0 kW |
| Kvalita, jakost | +Line |
| Svorka | B+ (M8) |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 76,1 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Úhel upevnění [stupeň] | +142 ° |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 10 |
| Výkon startéru (v kW) | 2,0 kW |
| Kvalita, jakost | SEG New |
| Svorka | B+ (M8) |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 76,1 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Úhel upevnění [stupeň] | +142 ° |
Dostupnost
| Typ převodovky | manuální převodovka |
|---|---|
| Omezení výrobce | BOSCH |
| Vhodné pro vozidla se startovacím výkonem [kW] | 1 kW |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 2,0 kW |
| Kvalita, jakost | Valeo New |
| Svorka | B+ (M8) |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 76,1 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Úhel upevnění [stupeň] | -42 ° |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 15 |
| Výkon startéru (v kW) | 2,3 kW |
| Kvalita, jakost | Denso New |
| Svorka | B+ (M8) |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 138,0 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 15 |
| Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
| Kvalita, jakost | RNL-Standard |
| Svorka | B+ (M8) |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 138,0 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 15 |
| Výkon startéru (v kW) | 2,3 kW |
| Kvalita, jakost | +Line |
| Svorka | B+ (M8) |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 138,0 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost