SEAT LEON ST (5F8) 2.0 Cupra - Startér od 10/2015 do 8/2020, 1984 ccm, 213 kW, 290 hp, CJXH, DNUC, kombi
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
Kvalita, jakost | OE EQUIVALENT |
Svorka | B+ M8 |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 79 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
oddělení bloku | Ano |
---|---|
TECDOC-číslo motoru | 36723 |
Rok výroby od | 11/2018 |
Konstrukční rok do | 08/2018 |
Typ převodovky | automatická převodovka |
Vybavení vozidla | pro vozidla bez start-stop funkce |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 11 |
Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
Délka [mm] | 210 mm |
Vrt O [mm] | 11 mm |
Poloha/sklon | links ° |
Svorka | 30,50 |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 79 mm |
Počet závitů | |
provedení startéru | volnoběh |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
oddělení bloku | Ano |
---|---|
TECDOC-číslo motoru | 36723 |
Rok výroby od | 11/2018 |
Konstrukční rok do | 08/2018 |
Typ převodovky | automatická převodovka |
Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
Napětí [V] | 12 V |
Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
Provedení zástrčky-ID | 30-50 |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 79 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
Rok výroby od | 01/2016 |
---|---|
Konstrukční rok do | 12/2015 |
Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
Provedení zástrčky-ID | CPS0132 |
Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 79 mm |
Počet závitů | |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Generální prohlídka | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
Provedení zástrčky-ID | CPS0132 |
Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
váha [g] | 4300 g |
Průměr příruby [mm] | 79 mm |
Počet závitů | |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Generální prohlídka | Ano |
Dostupnost
Typ převodovky | manuální převodovka |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
verze | 428000-8851 |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Typ převodovky | 017 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 11 |
Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
Svorka | Pin "30" M8 B+ |
Svorka | Pin "50" Plug |
Průměr příruby [mm] | 79 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Typ převodovky | 069 |
---|---|
Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
Svorka | Pin "30" M8 B+ |
Svorka | Pin "50" Plug |
Směr otáčení | 050 |
Průměr příruby [mm] | 79 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Typ převodovky | 007 |
---|---|
Omezení výrobce | BOSCH |
Vybavení vozidla | pro vozidla s rekuperací brzdové energie |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
Svorka | "50" Plug 156 |
Průměr příruby [mm] | 79,0 mm |
délka 1 [mm] | 151,0 mm |
Délka 2 [mm] | 61,0 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Délka 3 [mm] | 23,0 mm |
Dostupnost
Typ převodovky | 007 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
Svorka | "50 "Plug156 |
Průměr příruby [mm] | 79,0 mm |
délka 1 [mm] | 178,0 mm |
Délka 2 [mm] | 61,0 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Délka 3 [mm] | 23,0 mm |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
Kvalita, jakost | GENUINE |
Svorka | B+ M8 |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 79 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
Svorka | Pin "30" M8 B+ |
Svorka | Pin "50" Plug |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 79 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
Provedení zástrčky-ID | 30-50 |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 79 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
Kvalita, jakost | GENUINE |
Svorka | B+ M8 |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 79 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
Číslo motoru od | 06KC |
---|---|
Kód motoru | CJXH |
převodovka typ | RHP,SGD,SGN |
Typ převodovky | Dvouspojková převodovka |
Omezení výrobce | VALEO |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
Kvalita, jakost | PREMIUM LINE |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Typ převodovky | manuální převodovka |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
Kvalita, jakost | PREMIUM LINE |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Typ převodovky | manuální převodovka |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost