FIAT TALENTO Krabice (296_) 1.6 D - Startér od 6/2016, 1598 ccm, 92 kW, 125 hp, R9M 452, Krabice
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 14 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,6 kW |
| Svorka | M5 |
| Svorka | M8 B+ |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet závitů | 3 |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
| Hmotnost [kg] | 3,26 kg |
| Počet děr | 2 |
| Poloha/sklon | R 82 ° |
| Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 64 mm |
| Počet zubů 1 | 12 |
| Počet zubů 2 | 14 |
| Počet závitů | 2 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 12 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
| Délka [mm] | 201 mm |
| Velikost závitu | M10x1.5 |
| Poloha/sklon | links ° |
| Svorka | 30,50 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 64 mm |
| Počet závitů | 3 |
| Rozměr závitu 1 | M10x1.5 |
| Rozměr závitu 2 | M10x1.5 |
| provedení startéru | Vlastní uložení |
| Počet upevňovacích otvorů | |
| Úhel upevnění [stupeň] | 26 ° |
Dostupnost
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez start-stop funkce |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 14 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,6 kW |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 78 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Volitelné | Ano |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 12 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
| Délka [mm] | 201 mm |
| Velikost závitu | M10x1.5 |
| Poloha/sklon | links ° |
| Svorka | 30,50 |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 64 mm |
| Počet závitů | 3 |
| Rozměr závitu 1 | M10x1.5 |
| Rozměr závitu 2 | M10x1.5 |
| provedení startéru | Vlastní uložení |
| Počet upevňovacích otvorů |
Dostupnost
| Omezení výrobce | VALEO |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 14 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,6 kW |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| verze | RSM1612 |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Tento produkt je na závaznou objednávku a nelze jej vrátit!
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez start-stop funkce |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 14 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,6 kW |
| Výkon startéru (v kW) | 1,60 kW |
| Kvalita, jakost | +Line |
| Kvalita, jakost | Valeo New |
| Kvalita, jakost | Valeo Nieuw |
| Hmotnost [kg] | 3,42 kg |
| Hmotnost [kg] | 3,5 kg |
| Počet děr | 3 |
| Poloha/sklon | R 75 ° |
| Svorka | B+ (M8) |
| Svorka | NO |
| Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Startér převodovky | Ano |
| Průměr příruby [mm] | 0 mm |
| Průměr příruby [mm] | 78 mm |
| Průměr příruby [mm] | 78,0 mm |
| Číslo technické informace | C007 |
| Počet závitů | 3 |
| provedení startéru | s redukčním převodem |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Počet upevňovacích otvorů | 4 |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
| Úhel upevnění [stupeň] | +75 ° |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
| Hmotnost [kg] | 3,25 kg |
| Počet děr | 2 |
| Poloha/sklon | R 82 ° |
| Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 64 mm |
| Počet zubů 1 | 12 |
| Počet zubů 2 | 14 |
| Počet závitů | 2 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 14 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,6 kW |
| Svorka | M5 |
| Svorka | M8 B+ |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet závitů | 3 |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 14 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,6 kW |
| Svorka | B+ M8 |
| Svorka | Exc M5 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet závitů | 3 |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 14 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,6 kW |
| Svorka | M5 |
| Svorka | M8 B+ |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet závitů | 3 |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 12 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
| Délka [mm] | 201 mm |
| Velikost závitu | M10x1.5 |
| Poloha/sklon | links ° |
| Svorka | 30,50 |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 64 mm |
| Počet závitů | 3 |
| Rozměr závitu 1 | M10x1.5 |
| Rozměr závitu 2 | M10x1.5 |
| provedení startéru | Vlastní uložení |
| Počet upevňovacích otvorů |
Dostupnost
| Nutně respektovat technické údaje | Ano |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 12 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 14 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,6 kW |
| Svorka | M5 |
| Svorka | M8 B+ |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet závitů | 3 |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 33831 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 12 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 64 mm |
| Počet závitů | 3 |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 12 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
| Kvalita, jakost | Mitsubishi New |
| Svorka | B+ (M8) |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 62,7 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Úhel upevnění [stupeň] | +75 ° |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 12 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
| Kvalita, jakost | +Line |
| Svorka | B+ (M8) |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 62,7 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Úhel upevnění [stupeň] | +75 ° |
Dostupnost
Tento produkt je na závaznou objednávku a nelze jej vrátit!
| Konstrukční rok do | 06/2019 |
|---|---|
| Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
| Omezení výrobce | VALEO |
| Nutně respektovat technické údaje | Ano |
| klimatická pásma | není určeno pro chladná klimatická pásma |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 12 |
| Počet zubů | 14 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
| Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
| Výkon startéru (v kW) | 1,6 kW |
| Kvalita, jakost | +Line |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| Délka [mm] | 201 mm |
| Hmotnost [kg] | 3,25 kg |
| Hmotnost [kg] | 3,26 kg |
| Velikost závitu | M10x1.5 |
| Počet děr | 2 |
| Poloha/sklon | links ° |
| Poloha/sklon | R 82 ° |
| Svorka | 30,50 |
| Svorka | B+ (M8) |
| Svorka | B+ M8 |
| Svorka | Exc M5 |
| Svorka | M5 |
| Svorka | M8 B+ |
| Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | 000 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 62,7 mm |
| Průměr příruby [mm] | 64 mm |
| Průměr příruby [mm] | 78 mm |
| Počet zubů 1 | 12 |
| Počet zubů 2 | 14 |
| Číslo technické informace | C007 |
| Počet závitů | 2 |
| Počet závitů | 3 |
| Rozměr závitu 1 | M10x1.5 |
| Rozměr závitu 2 | M10x1.5 |
| verze | RSM1612 |
| provedení startéru | Vlastní uložení |
| Počet upevňovacích otvorů | |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Počet upevňovacích otvorů | 4 |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
| Úhel upevnění [stupeň] | 26 ° |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost