MAN TGE valník/podvozek (UZ_) 2.0 TDI - Startér od 11/2016 do 6/2024, 1968 ccm, 75 kW, 102 hp, DAUB, DNAD, valník/podvozek
| Omezení výrobce | BOSCH | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 13 | 
| Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW | 
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE | 
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| verze | 0001153009 | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
| Nový díl bez zástavy | Ano | 
Dostupnost
    | Typ vozidla | TGE 2.100 | 
|---|---|
| Omezení výrobce | BOSCH | 
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 13 | 
| Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW | 
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 79 mm | 
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano | 
| Nový díl bez zástavy | Ano | 
Dostupnost
    | Typ převodovky | 8-stupňová automatická převodovka | 
|---|---|
| Omezení výrobce | VALEO | 
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 13 | 
| Výkon startéru (v kW) | 2 kW | 
| Kvalita, jakost | OE | 
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| nový díl | Ano | 
| Hmotnost brutto [kg] | 4570 g | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 12 V | 
|---|---|
| Počet zubů | 13 | 
| Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW | 
| Provedení zástrčky-ID | 0156 | 
| Svorka | Pin "50" Plug | 
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 79 mm | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
Dostupnost
    | Omezení výrobce | BOSCH | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 13 | 
| Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW | 
| Kvalita, jakost | PREMIUM LINE | 
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
| Výměnný díl bez zástavy | Ano | 
Dostupnost
    | Omezení výrobce | BOSCH | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 13 | 
| Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW | 
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE | 
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| verze | 0001153029 | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
| Nový díl bez zástavy | Ano | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 12 V | 
|---|---|
| Počet zubů | 13 | 
| Výkon startéru (v kW) | 2 kW | 
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 79 mm | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 12 V | 
|---|---|
| Počet zubů | 13 | 
| Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW | 
| Provedení zástrčky-ID | 0156 | 
| Svorka | Pin "50" Plug | 
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 79 mm | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 12 V | 
|---|---|
| Počet zubů | 13 | 
| Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW | 
| Provedení zástrčky-ID | 30-50 | 
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 79 mm | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 12 V | 
|---|---|
| Typ převodovky | s redukční převodovkou | 
| Počet zubů | 13 | 
| Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW | 
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 79 mm | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
| pro hloubku setrvačníku [mm] | 69 mm | 
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 112 mm | 
Dostupnost
    | Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 13 | 
| Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW | 
| Svorka | B+ M8 | 
| Svorka | Exc Plug | 
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 79 mm | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 12 V | 
|---|---|
| Počet zubů | 13 | 
| Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW | 
| Provedení zástrčky-ID | 0156 | 
| Svorka | Pin "50" Plug | 
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 79 mm | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 12 V | 
|---|---|
| Počet zubů | 13 | 
| Výkon startéru (v kW) | 2 kW | 
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Počet závitů | |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
Dostupnost
    | Omezení výrobce | BOSCH | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 13 | 
| Výkon startéru (v kW) | 2 kW | 
| Kvalita, jakost | PREMIUM LINE | 
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
| Výměnný díl bez zástavy | Ano | 
Dostupnost
    | Omezení výrobce | VALEO | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 13 | 
| Výkon startéru (v kW) | 2 kW | 
| Kvalita, jakost | PREMIUM LINE | 
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
| Výměnný díl bez zástavy | Ano | 
Dostupnost
    | Omezení výrobce | DENSO | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 13 | 
| Výkon startéru (v kW) | 2 kW | 
| Kvalita, jakost | PREMIUM LINE | 
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| verze | DSN1461 | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
| Nový díl bez zástavy | Ano | 
Dostupnost
    | Typ převodovky | manuální převodovka | 
|---|---|
| Nutně respektovat technické údaje | Ano | 
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 13 | 
| Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW | 
| Průměr příruby [mm] | 79 mm | 
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 12 V | 
|---|---|
| Počet zubů | 13 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW | 
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 12 V | 
|---|---|
| Počet zubů | 13 | 
| Výkon startéru (v kW) | 2 kW | 
| Provedení zástrčky-ID | CPS0132 | 
| Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí | 
| Výměnný díl | Ano | 
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| váha [g] | 4300 g | 
| Průměr příruby [mm] | 79 mm | 
| Záruka | Záruka 2 roky | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
| Generální prohlídka | Ano | 
Dostupnost