VW POLO VI (AW1, BZ1, AE1) 2.0 GTI - Startér od 11/2017, 1984 ccm, 147 kW, 200 hp, CZPC, DKZC, Šikmá zadní část
Typ převodovky | Dvouspojková 6-ti stupňová převodovka |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
Hmotnost [kg] | 3,59 kg |
Počet děr | 2 |
Poloha/sklon | L 62 ° |
Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 79 mm |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 37153 |
---|---|
Rok výroby od | 12/2018 |
Konstrukční rok do | 11/2020 |
Typ převodovky | manuální převodovka |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
Délka [mm] | 225 mm |
Průměr díry [mm] | 12,5 mm |
Poloha/sklon | links ° |
Svorka | 30 |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 79 mm |
Počet závitů | |
provedení startéru | volnoběh |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Úhel upevnění [stupeň] | 43 ° |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 35082 |
---|---|
Rok výroby od | 09/2018 |
Konstrukční rok do | 11/2021 |
Typ převodovky | Dvouspojková převodovka |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,2 kW |
Délka [mm] | 220 mm |
Průměr díry [mm] | 11 mm |
Poloha/sklon | links ° |
Svorka | 30 |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 79 mm |
Počet závitů | |
provedení startéru | volnoběh |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Úhel upevnění [stupeň] | 62 ° |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 37153 |
---|---|
Rok výroby od | 09/2018 |
Konstrukční rok do | 11/2018 |
Typ převodovky | manuální převodovka |
Omezení výrobce | Bosch |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
Délka [mm] | 226 mm |
Průměr díry [mm] | 12,5 mm |
Poloha/sklon | links ° |
Svorka | 30 |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 79 mm |
Počet závitů | |
provedení startéru | volnoběh |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Úhel upevnění [stupeň] | 16 ° |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 37153 |
---|---|
Rok výroby od | 12/2018 |
Konstrukční rok do | 11/2020 |
Typ převodovky | manuální převodovka |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
Délka [mm] | 229 mm |
Průměr díry [mm] | 12,5 mm |
Poloha/sklon | links ° |
Svorka | 30,50 |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 79 mm |
Počet závitů | |
provedení startéru | volnoběh |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Úhel upevnění [stupeň] | 44 ° |
Dostupnost
Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
---|---|
Omezení výrobce | DENSO |
Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
Provedení zástrčky-ID | 0156 |
Provedení zástrčky-ID | M8 B+ |
Svorka | Pin "50" Plug |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 79 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
Typ převodovky | Dvouspojková 6-ti stupňová převodovka |
---|---|
Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
Provedení zástrčky-ID | 0156 |
Svorka | Pin "30" M8 B+ |
Svorka | Pin "50" Plug |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 79 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Rok výroby od | 11/2018 |
---|---|
Typ převodovky | automatická převodovka |
Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
Provedení zástrčky-ID | 0156 |
Svorka | Pin "30" M8 B+ |
Svorka | Pin "50" Plug |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 79 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
Svorka | B+ M8 |
Svorka | Exc Plug |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 79 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,2 kW |
Svorka | B+ M8 |
Svorka | Exc Plug |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 79 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
Typ převodovky | manuální převodovka |
---|---|
Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
Centrovací průměr [mm] | 79 mm |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Číslo technické informace | C112 |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
Typ převodovky | automatická převodovka |
---|---|
Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
Centrovací průměr [mm] | 79 mm |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Číslo technické informace | C112 |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
pro OE číslo | 02E911024D |
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
Kvalita, jakost | GENUINE |
Svorka | B+ M8 |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 79 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
pro OE číslo | 02E911024D |
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
Kvalita, jakost | OE EQUIVALENT |
Svorka | B+ M8 |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 79 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
---|---|
Omezení výrobce | DENSO |
Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
Provedení zástrčky-ID | 0156 |
Provedení zástrčky-ID | M8 B+ |
Svorka | Pin "50" Plug |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 79 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
Typ převodovky | Dvouspojková 6-ti stupňová převodovka |
---|---|
Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
Provedení zástrčky-ID | 0156 |
Svorka | Pin "30" M8 B+ |
Svorka | Pin "50" Plug |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 79 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Rok výroby od | 11/2018 |
---|---|
Typ převodovky | automatická převodovka |
Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
Provedení zástrčky-ID | 0156 |
Svorka | Pin "30" M8 B+ |
Svorka | Pin "50" Plug |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 79 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
pro OE číslo | 0 001 179 519 |
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
Kvalita, jakost | SEG Original |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
délka 1 [mm] | 79,00 mm |
Dostupnost
Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
---|---|
Omezení výrobce | DENSO |
Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
Provedení zástrčky-ID | 0156 |
Provedení zástrčky-ID | M8 B+ |
Svorka | Pin "50" Plug |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 79 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
Rok výroby od | 11/2018 |
---|---|
Typ převodovky | automatická převodovka |
Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
Provedení zástrčky-ID | 0156 |
Svorka | Pin "30" M8 B+ |
Svorka | Pin "50" Plug |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 79 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost