OPEL GRANDLAND / GRANDLAND X (A18, P1UO) 1.5 Turbo D (75) - Startér od 4/2018, 1499 ccm, 96 kW, 131 hp, D 15 DTH (DV5RC), SUV
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| Omezení výrobce | MITSUBISHI VALEO |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 12 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
| Provedení zástrčky-ID | 0093 |
| Provedení zástrčky-ID | M5 |
| Svorka | M8 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet závitů | 2 |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
| Provedení zástrčky-ID | M5 |
| Svorka | M8 |
| Směr otáčení | 000 |
| délka 1 [mm] | 160,0 mm |
| Délka 2 [mm] | 14,0 mm |
| Počet závitů | 2 |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| Omezení výrobce | MITSUBISHI VALEO |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 12 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
| Provedení zástrčky-ID | 0093 |
| Provedení zástrčky-ID | M5 |
| Svorka | M8 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet závitů | 2 |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Omezení výrobce | VALEO |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| verze | TS18E13 |
| Počet upevňovacích otvorů | 4 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| Omezení výrobce | Valeo |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
| Hmotnost [kg] | 3,13 kg |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| Kód motoru | D15DTH(DV5RC) |
| převodovka typ | ATN8,ML6C |
| Typ převodovky | automatická převodovka |
| Omezení výrobce | VALEO |
| Napětí [V] | 12 V |
| pro OE číslo | M0T22471 |
| Počet zubů | 11 |
| Počet zubů | 12 |
| montovaná strana | Motor |
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
| Výkon startéru (v kW) | 1,40 kW |
| Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
| Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
| Výkon startéru (v kW) | 1,8 kW |
| Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
| Kvalita, jakost | +Line |
| Kvalita, jakost | Mitsubishi New |
| Kvalita, jakost | OE EQUIVALENT |
| Kvalita, jakost | PREMIUM LINE |
| Kvalita, jakost | RNL-Standard |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| Kvalita, jakost | Valeo New |
| Omezení výrobce | Valeo |
| Provedení zástrčky-ID | 0093 |
| Provedení zástrčky-ID | 30-50 |
| Provedení zástrčky-ID | M5 |
| Hmotnost [kg] | 3,5 kg |
| Hmotnost [kg] | 3,75 kg |
| Hmotnost [kg] | 3,81 kg |
| Hmotnost [kg] | 3,84 kg |
| Hmotnost [kg] | 3,85 kg |
| Počet děr | 4 |
| Centrovací průměr [mm] | 65 mm |
| Poloha/sklon | 38 ° |
| Poloha/sklon | L 37 ° |
| Poloha/sklon | L 37 ° |
| Svorka | B+ (M8) |
| Svorka | B+ M8 |
| Svorka | B+(M8) |
| Svorka | Exc M5 |
| Svorka | M8 |
| Svorka | NO |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | 000 |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Startér převodovky | Ano |
| Průměr příruby [mm] | 62 mm |
| Průměr příruby [mm] | 62,0 mm |
| Průměr příruby [mm] | 64,5 mm |
| Průměr příruby [mm] | 65 mm |
| Průměr příruby [mm] | 66 mm |
| délka 1 [mm] | 160,0 mm |
| délka 1 [mm] | 219,5 mm |
| Délka 2 [mm] | 14,0 mm |
| Číslo technické informace | C056 |
| Počet závitů | 2 |
| verze | D7G3 |
| verze | DISCONTINUED |
| verze | M0T22473 |
| verze | TS18E13 |
| provedení startéru | s redukčním převodem |
| nový díl | Ano |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Počet upevňovacích otvorů | 4 |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
| Úhel upevnění [stupeň] | +55 ° |
| Úhel upevnění [stupeň] | -37 ° |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
| přepracovaný náhradní díl (REMAN) | Ano |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| Kód motoru | D15DTH(DV5RC) |
| převodovka typ | ATN8,ML6C |
| Typ převodovky | automatická převodovka |
| Omezení výrobce | VALEO |
| Napětí [V] | 12 V |
| pro OE číslo | M0T22471 |
| Počet zubů | 11 |
| Počet zubů | 12 |
| montovaná strana | Motor |
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
| Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
| Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
| Výkon startéru (v kW) | 1,8 kW |
| Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
| Kvalita, jakost | +Line |
| Kvalita, jakost | Mitsubishi New |
| Kvalita, jakost | OE EQUIVALENT |
| Kvalita, jakost | PREMIUM LINE |
| Kvalita, jakost | RNL-Standard |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| Kvalita, jakost | Valeo New |
| Omezení výrobce | Valeo |
| Provedení zástrčky-ID | 0093 |
| Provedení zástrčky-ID | 30-50 |
| Provedení zástrčky-ID | M5 |
| Délka [mm] | 221 mm |
| Hmotnost [kg] | 3,5 kg |
| Hmotnost [kg] | 3,75 kg |
| Hmotnost [kg] | 3,81 kg |
| Hmotnost [kg] | 3,84 kg |
| Hmotnost [kg] | 3,85 kg |
| Průměr díry [mm] | 9 mm |
| Počet děr | 4 |
| Centrovací průměr [mm] | 65 mm |
| Poloha/sklon | 38 ° |
| Poloha/sklon | L 37 ° |
| Poloha/sklon | L 37 ° |
| Poloha/sklon | links ° |
| Svorka | 50 |
| Svorka | B+ (M8) |
| Svorka | B+ M8 |
| Svorka | B+(M8) |
| Svorka | Exc M5 |
| Svorka | M8 |
| Svorka | NO |
| Volitelné | Ano |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | 000 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Alternativní sada opravy | 220429 |
| Průměr příruby [mm] | 62 mm |
| Průměr příruby [mm] | 62,0 mm |
| Průměr příruby [mm] | 64,5 mm |
| Průměr příruby [mm] | 65 mm |
| délka 1 [mm] | 160,0 mm |
| délka 1 [mm] | 219,5 mm |
| Délka 2 [mm] | 14,0 mm |
| Počet zubů 1 | 11 |
| Počet zubů 2 | 12 |
| Číslo technické informace | C056 |
| Počet závitů | 2 |
| Rozměr závitu 1 | M8x1.25 |
| Rozměr závitu 2 | M8x1.25 |
| Vrt - O 4 [mm] | 9 mm |
| verze | D7G3 |
| verze | DISCONTINUED |
| verze | M0T22473 |
| verze | TS18E13 |
| provedení startéru | s redukčním převodem |
| provedení startéru | Vlastní uložení |
| nový díl | Ano |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Počet upevňovacích otvorů | 4 |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
| Úhel upevnění [stupeň] | +55 ° |
| Úhel upevnění [stupeň] | -37 ° |
| Úhel upevnění [stupeň] | 38 ° |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
| přepracovaný náhradní díl (REMAN) | Ano |
Dostupnost
| Typ převodovky | 8-stupňová automatická převodovka |
|---|---|
| Omezení výrobce | VALEO |
| Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 12 |
| Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
| Výkon startéru (v kW) | 2,0 kW |
| Kvalita, jakost | OE EQUIVALENT |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| Kvalita, jakost | Valeo New |
| Provedení zástrčky-ID | 0276 |
| Hmotnost [kg] | 3,94 kg |
| Hmotnost [kg] | 3,97 kg |
| Počet děr | 3 |
| Poloha/sklon | R 45 ° |
| Svorka | B+ (M8) |
| Svorka | B+ M8 |
| Svorka | Exc Plug |
| Svorka | Pin "30" M8 B+ |
| Svorka | Pin "50" Plug |
| Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | 000 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 63 mm |
| Průměr příruby [mm] | 63,0 mm |
| Číslo technické informace | C127 |
| Počet závitů | 1 |
| verze | ESW20-21HE |
| provedení startéru | s redukčním převodem |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
| Úhel upevnění [stupeň] | +50 ° |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Omezení výrobce | MITSUBISHI VALEO |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
| Hmotnost [kg] | 3,85 kg |
| Počet děr | 4 |
| Poloha/sklon | L 37 ° |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet závitů | 2 |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
| přepracovaný náhradní díl (REMAN) | Ano |
Dostupnost
| Omezení výrobce | MITSUBISHI VALEO |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
| Hmotnost [kg] | 3,75 kg |
| Počet děr | 4 |
| Poloha/sklon | L 37 ° |
| Svorka | NO |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet závitů | 2 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 09/2020 |
|---|---|
| Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 12 |
| Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
| Hmotnost [kg] | 3,94 kg |
| Počet děr | 3 |
| Poloha/sklon | R 45 ° |
| Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet závitů | 1 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 09/2020 |
|---|---|
| Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 12 |
| Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
| Hmotnost [kg] | 3,97 kg |
| Počet děr | 3 |
| Poloha/sklon | R 45 ° |
| Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet závitů | 1 |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| Omezení výrobce | MITSUBISHI VALEO |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 12 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
| Provedení zástrčky-ID | 0093 |
| Provedení zástrčky-ID | M5 |
| Svorka | M8 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet závitů | 2 |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Omezení výrobce | MITSUBISHI VALEO |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 12 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
| Provedení zástrčky-ID | 0093 |
| Provedení zástrčky-ID | M5 |
| Svorka | M8 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet závitů | 2 |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Omezení výrobce | PARIS RHONE |
|---|---|
| Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 12 |
| Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
| Provedení zástrčky-ID | 0276 |
| Svorka | Pin "30" M8 B+ |
| Svorka | Pin "50" Plug |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet závitů | 1 |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
| Provedení zástrčky-ID | 30-50 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 65 mm |
| Počet zubů 1 | 11 |
| Počet zubů 2 | 12 |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
| Provedení zástrčky-ID | 30-50 |
| Volitelné | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Alternativní sada opravy | 220429 |
| Průměr příruby [mm] | 65 mm |
| Počet zubů 1 | 11 |
| Počet zubů 2 | 12 |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 12 |
| Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
| Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 11 |
| Počet zubů | 12 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
| Svorka | B+ M8 |
| Svorka | Exc M5 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet závitů | 2 |
| Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Dostupnost
| Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 12 |
| Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
| Svorka | B+ M8 |
| Svorka | Exc Plug |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet závitů | 1 |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost