CITROËN JUMPY I Krabice (BS_, BT_, BY_, BZ_) 1.9 D 70 - Startér od 4/1998 do 10/2006, 1868 ccm, 51 kW, 69 hp, WJY (DW8B), WJZ (DW8), Krabice
TECDOC-číslo motoru | 10708 |
---|---|
Rok výroby od | 10/1998 |
Konstrukční rok do | 08/2001 |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 11 |
Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
Hmotnost [kg] | 4 kg |
nový díl | Ano |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 10708 |
---|---|
Rok výroby od | 10/1998 |
Konstrukční rok do | 08/2001 |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
Hmotnost [kg] | 3,784 kg |
nový díl | Ano |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 11 |
Výkon startéru (v kW) | 1,9 kW |
Hmotnost [kg] | 4,32 kg |
Počet děr | 3 |
Poloha/sklon | L 56 ° |
Svorka | NO |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet závitů | 3 |
nový díl | Ano |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 10708 |
---|---|
Rok výroby od | 10/1998 |
Konstrukční rok do | 08/2001 |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
Hmotnost [kg] | 3,02 kg |
Počet děr | 3 |
Poloha/sklon | L 55 ° |
Svorka | NO |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet závitů | 3 |
nový díl | Ano |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
Hmotnost [kg] | 2,889 kg |
nový díl | Ano |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
oddělení bloku | Ano |
---|---|
TECDOC-číslo motoru | 10708 |
Rok výroby od | 10/1998 |
Konstrukční rok do | 08/2001 |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 11 |
Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
Počet děr | 3 |
Poloha/sklon | L 56 ° |
Svorka | NO |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet závitů | 3 |
nový díl | Ano |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 08/2001 |
---|---|
Kód motoru | WJZ (DW8) |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 11 |
Výkon startéru (v kW) | 1,9 kW |
Počet děr | 3 |
Poloha/sklon | L 56 ° |
Svorka | NO |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet závitů | 3 |
nový díl | Ano |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Omezení výrobce | MITSUBISHI |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
Kvalita, jakost | +Line |
Svorka | B+ (M8) |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 65,7 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Úhel upevnění [stupeň] | -56 ° |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 11 |
Výkon startéru (v kW) | 1,8 kW |
Kvalita, jakost | +Line |
Svorka | B+ (M8) |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 65,8 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Úhel upevnění [stupeň] | +35 ° |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
Kvalita, jakost | SEG New |
Svorka | B+ (M8) |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 65,7 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Úhel upevnění [stupeň] | -56 ° |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 11 |
Výkon startéru (v kW) | 1,8 kW |
Kvalita, jakost | SEG New |
Svorka | B+ (M8) |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 66,0 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Úhel upevnění [stupeň] | +35 ° |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
Kvalita, jakost | Valeo New |
Svorka | B+ (M8) |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 66,0 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Úhel upevnění [stupeň] | +35 ° |
Dostupnost
Omezení výrobce | MITSUBISHI |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
Kvalita, jakost | +Line |
Svorka | B+ (M8) |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 65,7 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Úhel upevnění [stupeň] | -56 ° |
Dostupnost
Omezení výrobce | MITSUBISHI VALEO |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
Kvalita, jakost | Valeo New |
Svorka | B+ (M8) |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 66,0 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Úhel upevnění [stupeň] | -55 ° |
Dostupnost
Omezení výrobce | MITSUBISHI VALEO |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
Kvalita, jakost | +Line |
Svorka | B+ (M8) |
Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 66,0 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Úhel upevnění [stupeň] | +35 ° |
Dostupnost
Omezení výrobce | VALEO |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 11 |
Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
Kvalita, jakost | +Line |
Svorka | B+ (M8) |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 65,8 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Úhel upevnění [stupeň] | +35 ° |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 11 |
Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
Kvalita, jakost | +Line Selected |
Svorka | B+ (M8) |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 65,8 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Úhel upevnění [stupeň] | +35 ° |
Dostupnost
Omezení výrobce | MITSUBISHI |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
Kvalita, jakost | Valeo New |
Svorka | B+ (M8) |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 65,7 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Úhel upevnění [stupeň] | -56 ° |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
Kvalita, jakost | Mitsubishi New |
Svorka | B+ (M8) |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 66,0 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Úhel upevnění [stupeň] | -56 ° |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 12 |
Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
Kvalita, jakost | +Line |
Svorka | B+ (M8) |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 64,0 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Úhel upevnění [stupeň] | +35 ° |
Dostupnost