RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 3.0 V6 Sport (CB1A) - Startér od 11/2000 do 12/2002, 2946 ccm, 166 kW, 226 hp, L7X 760, Šikmá zadní část
Omezení výrobce | VALEO |
---|---|
Číslo technické informace | D6RA107 |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 1,3 kW |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 03/2001 |
---|---|
převodovka typ | PK6 |
Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 1,3 kW |
Hmotnost [kg] | 3,23 kg |
Počet děr | 3 |
Svorka | NO |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
pro organizační číslo | D7R17 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 03/2001 |
---|---|
převodovka typ | PK6 |
Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 1,3 kW |
Hmotnost [kg] | 3,19 kg |
Počet děr | 3 |
Svorka | NO |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 03/2001 |
---|---|
převodovka typ | PK6 |
Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 1,3 kW |
Hmotnost [kg] | 3,18 kg |
Počet děr | 3 |
Svorka | NO |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 11/2002 |
---|---|
Kód motoru | L7X 762 |
Napětí [V] | 12 V |
Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
Výměnný díl | Ano |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 16213 |
---|---|
Konstrukční rok do | 11/2002 |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 1,3 kW |
Délka [mm] | 205 mm |
Vrt O [mm] | 11,5 mm |
Poloha/sklon | rechts ° |
Svorka | 30 |
Svorka | 50 |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 112 mm |
Počet závitů | |
provedení startéru | Vlastní uložení |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Úhel upevnění [stupeň] | 11 ° |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 1,3 kW |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 1,3 kW |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 1,40 kW |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Startér převodovky | Ano |
Průměr příruby [mm] | 0 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 16213 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 1 kW |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 16213 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 1,3 kW |
Svorka | 30 (M8) |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 03/2001 |
---|---|
Kód motoru | L7X.7.60 |
převodovka typ | PK6 |
Typ převodovky | manuální převodovka |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 1,3 kW |
Hmotnost [kg] | 3,23 kg |
Počet děr | 3 |
Poloha/sklon | L/R 0 ° |
Svorka | NO |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet závitů | |
nový díl | Ano |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
Provedení zástrčky-ID | M5 |
Svorka | M8 |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 1,3 kW |
Provedení zástrčky-ID | M5 |
Svorka | M8 |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
Provedení zástrčky-ID | 30-50 |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
Provedení zástrčky-ID | 30-50 |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 1,3 kW |
Provedení zástrčky-ID | 30-50 |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 1,3 kW |
Provedení zástrčky-ID | 30-50 |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
Svorka | B+ M8 |
Svorka | Exc M5 |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost