RENAULT MASTER II autobus (JD) 2.2 dCI 90 - Startér od 9/2000, 2188 ccm, 66 kW, 90 hp, G9T 720, G9T 722, G9T 750, autobus
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 10 |
montovaná strana | Motor |
Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
Hmotnost [kg] | 4,05 kg |
Počet děr | 4 |
Poloha/sklon | 32 ° |
Svorka | B+(M8) |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 10 |
montovaná strana | Motor |
Výkon startéru (v kW) | 2,0 kW |
Hmotnost [kg] | 3,53 kg |
Počet děr | 4 |
Poloha/sklon | 33 ° |
Svorka | B+(M8) |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
Provedení zástrčky-ID | 30-50 |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
Provedení zástrčky-ID | 30-50 |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
oddělení bloku | Ano |
---|---|
Typ vozidla | Master T39 |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
Provedení zástrčky-ID | Plug |
Svorka | M8 |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet závitů | 3 |
Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 2,1 kW |
Délka [mm] | 238,00 mm |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet závitů | 2 |
provedení startéru | s redukčním převodem |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 10/2006 |
---|---|
Omezení výrobce | VALEO |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
verze | D7R53 |
Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 10/2006 |
---|---|
Omezení výrobce | VALEO |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
Kvalita, jakost | PREMIUM LINE |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 10/2006 |
---|---|
Omezení výrobce | VALEO |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 10/2006 |
---|---|
Omezení výrobce | VALEO |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
verze | D7G11 |
Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
oddělení bloku | Ano |
---|---|
Konstrukční rok do | 09/2006 |
Kód motoru | G9T720/G9T750 |
Typ vozidla | JD0G/JD0N/JD1N |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
Kvalita, jakost | Standard Neuteil |
Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Dostupnost
oddělení bloku | Ano |
---|---|
Konstrukční rok do | 09/2006 |
Kód motoru | G9T720/G9T750 |
Typ vozidla | JD0G/JD0N/JD1N |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
Kvalita, jakost | Valeo New |
Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Dostupnost
oddělení bloku | Ano |
---|---|
Konstrukční rok do | 09/2006 |
Kód motoru | G9T720/G9T750 |
Typ vozidla | JD0G/JD0N/JD1N |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
Kvalita, jakost | Valeo Reman |
Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Dostupnost
oddělení bloku | Ano |
---|---|
Konstrukční rok do | 09/2006 |
Kód motoru | G9T720/G9T750 |
Typ vozidla | JD0G/JD0N/JD1N |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 2,4 kW |
Kvalita, jakost | Standard Neuteil |
Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Dostupnost
oddělení bloku | Ano |
---|---|
Konstrukční rok do | 09/2006 |
Kód motoru | G9T720/G9T750 |
Typ vozidla | JD0G/JD0N/JD1N |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 2,4 kW |
Kvalita, jakost | Valeo New |
Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Dostupnost
oddělení bloku | Ano |
---|---|
Konstrukční rok do | 09/2006 |
Kód motoru | G9T722 |
Typ vozidla | JD0N/JD1N |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
Kvalita, jakost | Standard Neuteil |
Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Dostupnost
oddělení bloku | Ano |
---|---|
Konstrukční rok do | 09/2006 |
Kód motoru | G9T722 |
Typ vozidla | JD0N/JD1N |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
Kvalita, jakost | Valeo New |
Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Dostupnost
oddělení bloku | Ano |
---|---|
Konstrukční rok do | 09/2006 |
Kód motoru | G9T722 |
Typ vozidla | JD0N/JD1N |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
Kvalita, jakost | Valeo Reman |
Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
pro OE číslo | 44 15 443 |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
Kvalita, jakost | GENUINE |
Svorka | B+ M8 |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 71 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
pro OE číslo | 44 15 443 |
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 2 kW |
Kvalita, jakost | OE EQUIVALENT |
Svorka | B+ M8 |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 71 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Dostupnost