TOYOTA LAND CRUISER 80 (_J8_) 4.2 D (HZJ80, HZJ81) - Startér od 1/1990 do 12/1997, 4164 ccm, 99 kW, 135 hp, 1H-Z, uzavřený terénní vůz
| Rok výroby od | 09/1996 | 
|---|---|
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 24V palubní sítí | 
| Napětí [V] | 24 V | 
| Výkon startéru (v kW) | 4,5 kW | 
| Výměnný díl | Ano | 
Dostupnost
    | Rok výroby od | 08/1996 | 
|---|---|
| Napětí [V] | 24 V | 
| Počet zubů | 12 | 
| Výkon startéru (v kW) | 4,5 kW | 
| Kvalita, jakost | OE | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| nový díl | Ano | 
| Hmotnost brutto [kg] | 9070 g | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 24 V | 
|---|---|
| Počet zubů | 12 | 
| Výkon startéru (v kW) | 4,50 kW | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Startér převodovky | Ano | 
| Průměr příruby [mm] | 91 mm | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 24 V | 
|---|---|
| Počet zubů | 12 | 
| Výkon startéru (v kW) | 4,50 kW | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Startér převodovky | Ano | 
| Průměr příruby [mm] | 91 mm | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 24 V | 
|---|---|
| Počet zubů | 12 | 
| Výkon startéru (v kW) | 4,50 kW | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Startér převodovky | Ano | 
| Průměr příruby [mm] | 91 mm | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
Dostupnost
    | TECDOC-číslo motoru | 3726 | 
|---|---|
| Napětí [V] | 24 V | 
| Výkon startéru (v kW) | 4,5 kW | 
Dostupnost
    | TECDOC-číslo motoru | 3726 | 
|---|---|
| Konstrukční rok do | 12/1995 | 
| Napětí [V] | 24 V | 
| Počet zubů | 12 | 
| Výkon startéru (v kW) | 4,5 kW | 
| počet děr | 2 | 
| Poloha/sklon | re 75 ° | 
| Svorka | 30 (M10) | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
Dostupnost
    | Konstrukční rok do | 12/1995 | 
|---|---|
| Kód motoru | 1H-Z | 
| Napětí [V] | 24 V | 
| Výkon startéru (v kW) | 4,5 kW | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 24 V | 
|---|---|
| Počet zubů | 12 | 
| Výkon startéru (v kW) | 4,5 kW | 
| Provedení zástrčky-ID | M5 | 
| Svorka | M10 | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 91 mm | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
Dostupnost
    | Konstrukční rok do | 12/1995 | 
|---|---|
| Kód motoru | 1H-Z | 
| Napětí [V] | 24 V | 
| Výkon startéru (v kW) | 4,5 kW | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 24 V | 
|---|---|
| Počet zubů | 12 | 
| Výkon startéru (v kW) | 4,5 kW | 
| Svorka | B+ M10 | 
| Svorka | Exc M5 | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 91 mm | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 24 V | 
|---|---|
| Počet zubů | 12 | 
| Výkon startéru (v kW) | 4,5 kW | 
| Spojovací technika | Earth return | 
| Spojovací technika | Grounded | 
| Kruhový vyvrt O 2 [mm] | 144 mm | 
| Množství | 1 | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 90,7 mm | 
| Design od | PE UK | 
| specifikace | OSGR | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 24 V | 
|---|---|
| Počet zubů | 12 | 
| Výkon startéru (v kW) | 4,5 kW | 
| Centrovací průměr [mm] | 91 mm | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Číslo technické informace | C085 | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 24 V | 
|---|---|
| Počet zubů | 12 | 
| Výkon startéru (v kW) | 4,5 kW | 
| Centrovací průměr [mm] | 91 mm | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Číslo technické informace | C130 | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 12 V | 
|---|---|
| Počet zubů | 12 | 
| Výkon startéru (v kW) | 2,5 kW | 
| Centrovací průměr [mm] | 91 mm | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Číslo technické informace | C085 | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 24 V | 
|---|---|
| Počet zubů | 12 | 
| Výkon startéru (v kW) | 4,2 kW | 
| Kvalita, jakost | OE EQUIVALENT | 
| Svorka | B+ M8 | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 91 mm | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 24 V | 
|---|---|
| Počet zubů | 12 | 
| Výkon startéru (v kW) | 4,5 kW | 
| Provedení zástrčky-ID | M5 | 
| Svorka | M10 | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 91 mm | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
Dostupnost
    | Konstrukční rok do | 12/1995 | 
|---|---|
| Kód motoru | 1H-Z | 
| Napětí [V] | 24 V | 
| Výkon startéru (v kW) | 4,5 kW | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 24 V | 
|---|---|
| Počet zubů | 12 | 
| Výkon startéru (v kW) | 4,5 kW | 
| Provedení zástrčky-ID | M5 | 
| Svorka | M10 | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 91 mm | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
Dostupnost