VW GOLF II (19E, 1G1) 1.6 TD - Startér od 8/1983 do 10/1991, 1588 ccm, 51 kW, 70 hp, JR, MF, Šikmá zadní část
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| Rok výroby od | 05/1988 |
| Kód motoru | MF |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 76 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Typ převodovky | manuální převodovka |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
| Délka [mm] | 268 mm |
| Vrt O [mm] | 11 mm |
| Poloha/sklon | links ° |
| Svorka | 30 |
| Svorka | 50 |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 76,2 mm |
| Počet závitů | |
| provedení startéru | oddělené uložení |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Úhel upevnění [stupeň] | 40 ° |
Dostupnost
| Kód motoru | JR |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| délka 1 [mm] | 76,00 mm |
| Délka 2 [mm] | 33,00 mm |
| Počet závitů | |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Kód motoru | JR,MF |
|---|---|
| převodovka typ | 4S,4T |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Napětí [V] | 12 V |
| Výkon startéru (v kW) | 1,8 kW |
| Hmotnost [kg] | 4,84 kg |
| Počet děr | 3 |
| Poloha/sklon | L 40 ° |
| Svorka | NO |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet zubů 1 | 9 |
| Počet zubů 2 | 11 |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Kód motoru | JR,MF |
|---|---|
| převodovka typ | 4S,4T |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Napětí [V] | 12 V |
| Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
| Hmotnost [kg] | 4,62 kg |
| Počet děr | 3 |
| Poloha/sklon | L 40 ° |
| Svorka | NO |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet zubů 1 | 9 |
| Počet zubů 2 | 11 |
Dostupnost
| Kód motoru | JR,MF |
|---|---|
| převodovka typ | 4S,4T |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
| Hmotnost [kg] | 4,05 kg |
| Počet děr | 3 |
| Poloha/sklon | L 40 ° |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 76 mm |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Kód motoru | JR,MF |
|---|---|
| převodovka typ | 4S,4T |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Napětí [V] | 12 V |
| Výkon startéru (v kW) | 1,8 kW |
| Hmotnost [kg] | 4,62 kg |
| Počet děr | 3 |
| Poloha/sklon | L 40 ° |
| Svorka | NO |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet zubů 1 | 9 |
| Počet zubů 2 | 11 |
Dostupnost
| Typ převodovky | manuální převodovka |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
| Délka [mm] | 267,5 mm |
| Vrt O [mm] | 11 mm |
| Poloha/sklon | links ° |
| Svorka | 30 |
| Svorka | 50 |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 76,2 mm |
| Počet závitů | |
| provedení startéru | oddělené uložení |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Úhel upevnění [stupeň] | 40 ° |
Dostupnost
| Typ převodovky | automatická převodovka |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
| Délka [mm] | 267,5 mm |
| Vrt O [mm] | 8,5 mm |
| Poloha/sklon | rechts ° |
| Svorka | 30 |
| Svorka | 50 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 82,5 mm |
| Počet závitů | |
| provedení startéru | volnoběh |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Úhel upevnění [stupeň] | 57 ° |
Dostupnost
| Typ převodovky | automatická převodovka |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
| Výměnný díl | Ano |
Dostupnost
| Typ převodovky | manuální převodovka |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Nutně respektovat technické údaje | Ano |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,9 kW |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 11 |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,8 kW |
| Celková délka [mm] | 234 mm |
| Poloha/sklon | li 40 ° |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | se svorkou 50 (Jet) |
| Průměr příruby [mm] | 76 mm |
| provedení startéru | volnoběh |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,70 kW |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 82,5 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,70 kW |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Startér převodovky | Ano |
| Průměr příruby [mm] | 76 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,80 kW |
| průměr 1/průměr 2 [mm] | 11,0/12,0/11,0 mm |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Startér převodovky | Ano |
| Průměr příruby [mm] | 76 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | |
| Výkon startéru (v kW) | 1,80 kW |
| průměr 1/průměr 2 [mm] | 11,1/11,1 mm |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Startér převodovky | Ano |
| Průměr příruby [mm] | 76 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,80 kW |
| průměr 1/průměr 2 [mm] | 11,0/12,0/11,0 mm |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Startér převodovky | Ano |
| Průměr příruby [mm] | 76 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,70 kW |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 76 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,80 kW |
| Poloha/sklon | <-/40° ° |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Startér převodovky | Ano |
| Průměr příruby [mm] | 76 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost