VW GOLF III (1H1) 1.9 D - Startér od 11/1991 do 8/1997, 1896 ccm, 47 kW, 64 hp, 1Y, Šikmá zadní část
| Omezení výrobce | BOSCH | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 10 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,8 kW | 
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE | 
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| verze | 0001125012 | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
| Nový díl bez zástavy | Ano | 
Dostupnost
    | Omezení výrobce | BOSCH | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 11 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,8 kW | 
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 76 mm | 
| Počet upevňovacích otvorů | 3 | 
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano | 
| Nový díl bez zástavy | Ano | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 12 V | 
|---|---|
| Výkon startéru (v kW) | 1,8 kW | 
| Hmotnost [kg] | 3,87 kg | 
| Počet děr | 2 | 
| Poloha/sklon | R 146 ° | 
| Svorka | NO | 
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 76 mm | 
| Počet zubů 1 | 10 | 
| Počet zubů 2 | 11 | 
| Nový díl bez zástavy | Ano | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 12 V | 
|---|---|
| Počet zubů | 11 | 
| Počet zubů | 9 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,8 kW | 
| Délka [mm] | 246 mm | 
| Průměr díry [mm] | 11 mm | 
| Poloha/sklon | links ° | 
| Svorka | 30 | 
| Svorka | 50 | 
| Výměnný díl | Ano | 
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 76,2 mm | 
| Počet závitů | |
| provedení startéru | volnoběh | 
| Počet upevňovacích otvorů | 3 | 
| Úhel upevnění [stupeň] | 40 ° | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 12 V | 
|---|---|
| Počet zubů | 10 | 
| Počet zubů | 9 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,8 kW | 
| Provedení zástrčky-ID | Plug | 
| Svorka | M8 | 
| Směr otáčení | 050 | 
| Průměr příruby [mm] | 76,0 mm | 
| délka 1 [mm] | 200,0 mm | 
| Délka 2 [mm] | 32,0 mm | 
| Počet upevňovacích otvorů | 3 | 
| Délka 3 [mm] | 25,0 mm | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 12 V | 
|---|---|
| Počet zubů | 9 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,8 kW | 
| Provedení zástrčky-ID | Plug | 
| Svorka | M8 | 
| Směr otáčení | 050 | 
| Průměr příruby [mm] | 76,0 mm | 
| délka 1 [mm] | 191,0 mm | 
| Délka 2 [mm] | 32,5 mm | 
| Počet upevňovacích otvorů | 3 | 
Dostupnost
    | Omezení výrobce | VALEO | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 11 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,8 kW | 
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE | 
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| verze | D7RS130 | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
| Nový díl bez zástavy | Ano | 
Dostupnost
    | oddělení bloku | Ano | 
|---|---|
| Konstrukční rok do | 06/1994 | 
| Kód motoru | 1Y | 
| Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí | 
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 9 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,7 kW | 
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 76 mm | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano | 
| Nový díl bez zástavy | Ano | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 12 V | 
|---|---|
| Výkon startéru (v kW) | 1,8 kW | 
| Hmotnost [kg] | 4,218 kg | 
| Počet děr | 2 | 
| Poloha/sklon | R 146 ° | 
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 76 mm | 
| Počet zubů 1 | 10 | 
| Počet zubů 2 | 11 | 
| Výměnný díl bez zástavy | Ano | 
| přepracovaný náhradní díl (REMAN) | Ano | 
Dostupnost
    | Omezení výrobce | BOSCH | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 9 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,8 kW | 
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE | 
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| verze | 0001125005 | 
| Počet upevňovacích otvorů | 3 | 
| Nový díl bez zástavy | Ano | 
Dostupnost
    | Omezení výrobce | BOSCH | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 9 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,8 kW | 
| Kvalita, jakost | PREMIUM LINE | 
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Počet upevňovacích otvorů | 3 | 
| Výměnný díl bez zástavy | Ano | 
Dostupnost
    | Omezení výrobce | BOSCH | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 10 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,8 kW | 
| Kvalita, jakost | PREMIUM LINE | 
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
| Výměnný díl bez zástavy | Ano | 
Dostupnost
    | Omezení výrobce | BOSCH | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 9 | 
| Výkon startéru (v kW) | 2 kW | 
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE | 
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| verze | 0001125035 | 
| Počet upevňovacích otvorů | 3 | 
| Nový díl bez zástavy | Ano | 
Dostupnost
    | Omezení výrobce | VALEO | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 11 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,8 kW | 
| Kvalita, jakost | PREMIUM LINE | 
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
| Výměnný díl bez zástavy | Ano | 
Dostupnost
    | Omezení výrobce | VALEO | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 11 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,8 kW | 
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE | 
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
| Výměnný díl bez zástavy | Ano | 
Dostupnost
    | Omezení výrobce | VALEO | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 11 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,8 kW | 
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE | 
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| verze | D7RS129 | 
| Počet upevňovacích otvorů | 3 | 
| Nový díl bez zástavy | Ano | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 12 V | 
|---|---|
| Výkon startéru (v kW) | 1,8 kW | 
| Hmotnost [kg] | 4,75 kg | 
| Počet děr | 2 | 
| Poloha/sklon | R 146 ° | 
| Svorka | NO | 
| Výměnný díl | Ano | 
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 76 mm | 
| Počet zubů 1 | 10 | 
| Počet zubů 2 | 11 | 
Dostupnost
    | Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,8 kW | 
| Hmotnost [kg] | 4,559 kg | 
| Počet děr | 3 | 
| Poloha/sklon | L 40 ° | 
| Svorka | NO | 
| Výměnný díl | Ano | 
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 76 mm | 
| Počet zubů 1 | 9 | 
| Počet zubů 2 | 11 | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 12 V | 
|---|---|
| Počet zubů | 11 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,8 kW | 
| Kvalita, jakost | Premium | 
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| nový díl | Ano | 
| Hmotnost brutto [kg] | 4200 g | 
Dostupnost
    | Omezení výrobce | BOSCH | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| Počet zubů | 9 | 
| Výkon startéru (v kW) | 1,8 kW | 
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Průměr příruby [mm] | 76 mm | 
| Počet závitů | |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 | 
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano | 
| Nový díl bez zástavy | Ano | 
Dostupnost