PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.4 HDi - Startér od 2/2006 do 12/2015, 1398 ccm, 50 kW, 68 hp, 8HR (DV4C), 8HZ (DV4TD), Šikmá zadní část
| Typ převodovky | manuální převodovka |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 28125 |
|---|---|
| Rok výroby od | 11/2012 |
| Konstrukční rok do | 06/2015 |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 28125 |
|---|---|
| Rok výroby od | 11/2012 |
| Konstrukční rok do | 06/2015 |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
| Celková délka [mm] | 206 mm |
| Poloha/sklon | li 37 ° |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 61 mm |
| provedení startéru | Vlastní uložení |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 0,85 kW |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 66 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,40 kW |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Startér převodovky | Ano |
| Průměr příruby [mm] | 66 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 2,20 kW |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Startér převodovky | Ano |
| Průměr příruby [mm] | 0 mm |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 28125 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 9 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,1 kW |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 28125 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,3 kW |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 28125 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,8 kW |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 62 mm |
| Počet závitů | 2 |
| Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 28125 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
| Poloha/sklon | li 37 ° |
| Svorka | 30 (M8) |
| Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 28125 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
| Poloha/sklon | li 37 ° |
| Svorka | 30 (M8) |
| Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 28125 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
| Poloha/sklon | li 38 ° |
| Svorka | 30 (M8) |
| Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 11 |
| Počet zubů | 12 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
| Svorka | Pin "30" M8 B+ |
| Svorka | Pin "50" M5 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet závitů | 2 |
| Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 12 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
| Provedení zástrčky-ID | 0093 |
| Provedení zástrčky-ID | M5 |
| Svorka | M8 |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet závitů | 2 |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
| Rok výroby od | 05/2006 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 06/2015 |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,3 kW |
| Provedení zástrčky-ID | 30, 50 (M5) |
| Průměr díry [mm] | 9 mm |
| Velikost závitu | M8 |
| Poloha/sklon | li 37 ° |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Průměr příruby [mm] | 66 mm |
| Počet závitů | 2 |
| Počet upevňovacích otvorů | 4 |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
| Průměr příruby [mm] | 62 mm |
| Počet závitů | 2 |
| Počet upevňovacích otvorů | 4 |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
| Rok výroby od | 05/2006 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 12/2011 |
| Typ vozidla | <A7> |
| Napětí [V] | 12 V |
| Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
Dostupnost
| Rok výroby od | 10/2010 |
|---|---|
| Kód motoru | DV4C |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 2,2 kW |
| Hmotnost [kg] | 3,98 kg |
| Počet děr | 3 |
| Poloha/sklon | R 55 ° |
| Svorka | NO |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet závitů | 1 |
| nový díl | Ano |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Rok výroby od | 11/2012 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 06/2015 |
| Kód motoru | DV4C |
| Napětí [V] | 12 V |
| Počet zubů | 11 |
| Výkon startéru (v kW) | 1,5 kW |
| Hmotnost [kg] | 3,75 kg |
| Počet děr | 4 |
| Poloha/sklon | L 37 ° |
| Svorka | NO |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet závitů | 2 |
| nový díl | Ano |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost