CHRYSLER 300C Touring (LX, LE) 6.1 SRT8 - Startér od 6/2005 do 12/2010, 6059 ccm, 317 kW, 431 hp, ESF, kombi
Konstrukční rok do | 12/2005 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
Provedení zástrčky-ID | 0085 |
Svorka | Pin "30" M8 B+ |
Svorka | Pin "50" Plug |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 50 mm |
Počet závitů | 3 |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
Rok výroby od | 09/2007 |
---|---|
převodovka typ | 5A |
Typ převodovky | 5-stupňová automatická převodovka |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 9 |
Výkon startéru (v kW) | 1,2 kW |
Hmotnost [kg] | 3,1 kg |
Počet děr | 2 |
Poloha/sklon | R 45 ° |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet závitů | 1 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 1,20 kW |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Startér převodovky | Ano |
Průměr příruby [mm] | 65 mm |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 12/2005 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
Provedení zástrčky-ID | 0085 |
Svorka | Pin "30" M8 B+ |
Svorka | Pin "50" Plug |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 50 mm |
Počet závitů | 3 |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 1,2 kW |
Svorka | Pin "30" M8 B+ |
Svorka | Pin "50" 6.3mm Plug |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 65 mm |
Počet závitů | 2 |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 12/2006 |
---|---|
Levo-/pravostranné řízení | pro levostranně řízená vozidla |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
Provedení zástrčky-ID | 0085 |
Svorka | Pin "30" M8 B+ |
Svorka | Pin "50" Plug |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 50 mm |
Počet závitů | 3 |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 12/2006 |
---|---|
Levo-/pravostranné řízení | pro levostranně řízená vozidla |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
Provedení zástrčky-ID | 0085 |
Svorka | Pin "30" M8 B+ |
Svorka | Pin "50" Plug |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 50 mm |
Počet závitů | 3 |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 1,2 kW |
Svorka | Pin "30" M8 B+ |
Svorka | Pin "50" 6.3mm Plug |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 65 mm |
Počet závitů | 2 |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 12/2005 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
Svorka | Pin "30" M8 B+ |
Svorka | Pin "50" Plug |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 50 mm |
Počet závitů | 3 |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 1,2 kW |
Svorka | Pin "30" M8 B+ |
Svorka | Pin "50" 6.3mm Plug |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 65 mm |
Počet závitů | 2 |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 12/2006 |
---|---|
Levo-/pravostranné řízení | pro levostranně řízená vozidla |
Napětí [V] | 12 V |
Počet zubů | 13 |
Výkon startéru (v kW) | 1,4 kW |
Svorka | Pin "30" M8 B+ |
Svorka | Pin "50" Plug |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Průměr příruby [mm] | 50 mm |
Počet závitů | 3 |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
Počet zubů | 10 |
Výkon startéru (v kW) | 1,2 kW |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
verze | M0T21071 |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost